A Renault está prestes a lançar seu mais novo SUV médio, o Renault Boreal, que será produzido em São José dos Pinhais, Paraná. Com o lançamento previsto para os próximos meses, o Boreal promete competir diretamente com modelos como o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross. Inicialmente, o veículo será comercializado apenas no Brasil, mas a expectativa é que, posteriormente, alcance outros mercados na América Latina e mais de 70 países ao redor do mundo.
O design do Boreal deve seguir a linha dos modelos europeus da Renault, como o Austral e o Rafale. Embora a fabricante tenha divulgado apenas uma imagem parcial da traseira do carro, flagras do modelo camuflado em testes no Brasil já revelam algumas de suas características. A expectativa é que o Boreal traga elementos adaptados ao gosto dos consumidores da América Latina, além de regiões do norte da África e do Oriente Médio.
Quais são as especificações técnicas do Renault Boreal?
O Renault Boreal será construído sobre a plataforma RGMP, a mesma utilizada no modelo Kardian, e terá aproximadamente 4,5 metros de comprimento. O motor escolhido para equipar o novo SUV é o 1.3 turboflex, atualmente utilizado no Duster, que será fabricado em Pinhais. Este motor entrega 170 cv e 27,5 kgfm, mas há a possibilidade de melhorias por parte dos engenheiros brasileiros.
A Renault também planeja oferecer versões híbridas do Boreal. Uma das opções seria combinar o motor 1.3 turbo com dois motores elétricos, ou adotar um sistema híbrido leve com apenas um motor elétrico. Esta última configuração é considerada mais provável devido ao seu custo reduzido, podendo oferecer uma economia de combustível significativa.
Quais são as expectativas para o consumo de combustível?
O consumo de combustível do Renault Boreal é um dos pontos de destaque. Nas versões híbridas leves, o SUV pode alcançar até 14,5 km/l de gasolina na cidade e mais de 16 km/l na estrada, representando uma economia de 10%. Caso a Renault opte por um sistema híbrido mais avançado, o consumo pode ser ainda mais impressionante, chegando a 19 km/l na cidade e 22 km/l na estrada.
As versões mais acessíveis do Boreal, que devem custar em torno de R$ 190.000, utilizarão o motor 1.0 turboflex do Kardian, com 125 cv e 22,4 kgfm. Embora a performance dessas versões seja mais modesta, elas oferecem uma opção mais econômica para os consumidores.
Como será o interior do Renault Boreal?
O interior do Renault Boreal seguirá o padrão dos modelos recentes da marca. Espera-se que o SUV tenha um volante e console central semelhantes aos do Kardian, mas com uma central multimídia maior, de 10,4 polegadas, disposta na vertical. As versões de topo devem incluir um quadro de instrumentos digital com tela ampliada, além de revestimentos mais sofisticados e sistemas de som aprimorados.
O lançamento do Boreal faz parte do plano estratégico da Renault, conhecido como Renaulution, que visa expandir a linha de produtos da marca. Além do Boreal, a Renault planeja lançar uma nova picape para substituir a Oroch e, possivelmente, um SUV de grande porte, semelhante ao Toyota SW4.
