BM&C NEWS
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • COLUNA
  • Brazilian Week 2026
Sem resultado
Veja todos os resultados
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • COLUNA
  • Brazilian Week 2026
Sem resultado
Veja todos os resultados
BM&C NEWS
Sem resultado
Veja todos os resultados

A volta dos botões físicos na Volkswagen após erro de design

Andre Rangel Por Andre Rangel
08/03/2025
Em ÚLTIMAS NOTÍCIAS

A Volkswagen anunciou uma mudança importante em sua estratégia de design de interiores, voltando em uma decisão que não agradou seus clientes. O chefe de design da empresa, Andreas Mindt, revelou que os futuros modelos, a começar pelo ID.2, trarão de volta os botões físicos para funções essenciais. Essa reformulação visa melhorar a experiência do usuário e tornar a condução mais prática.

Em 2022, a montadora optou por eliminar os botões físicos em favor de telas sensíveis ao toque, seguindo uma tendência de digitalização no setor automotivo. No entanto, após receber inúmeras críticas dos motoristas, a Volkswagen decidiu rever essa abordagem e trazer de volta os controles manuais para itens como volume, ventilação, aquecimento dos bancos e luzes de emergência.

Por que a Volkswagen decidiu voltar em sua inovação tecnológica

A decisão de reintroduzir os botões físicos nos carros não foi aleatória. O feedback dos clientes mostrou que a substituição total por telas digitais dificultava a operação de funções básicas, especialmente enquanto dirigiam. Muitos motoristas relataram que precisavam desviar os olhos da estrada para encontrar comandos na tela, o que comprometia a segurança e tornava a experiência de condução menos intuitiva.

Além disso, a Volkswagen percebeu que, apesar da modernidade das interfaces digitais, elas nem sempre atendem às necessidades práticas dos condutores. Com isso, a empresa decidiu equilibrar inovação e usabilidade, garantindo que os veículos ofereçam tecnologia sem abdicar da funcionalidade.

O que muda nos próximos modelos da Volkswagen

O primeiro modelo a refletir essa nova abordagem será o ID.2, previsto para chegar ao mercado nos próximos anos. A expectativa é que essa mudança também influencie outros veículos da marca, que deverão passar por ajustes semelhantes.

Ao trazer de volta os botões físicos, a Volkswagen não apenas melhora a experiência do motorista, mas também se posiciona de forma mais competitiva no mercado. Essa decisão pode levar outras montadoras a reconsiderarem suas estratégias de design, reavaliando até que ponto a digitalização extrema é realmente vantajosa para os consumidores.

Leia Mais

O segredo do SUV mais vendido do país para continuar no topo das garagens brasileiras em 2026

O SUV mais vendido do Brasil entra em 2026 com consumo mais eficiente, manutenção barata e uma fórmula que desmonta rivais nas concessionárias

15 de maio de 2026
O segredo do SUV mais vendido do país para continuar no topo das garagens brasileiras em 2026

O segredo do SUV mais vendido do país para continuar no topo das garagens brasileiras em 2026

14 de maio de 2026
Volkswagen painel Polo – Créditos: depositphotos.com / teddyleung

Como essa decisão pode impactar o futuro dos carros digitais

O movimento da Volkswagen reflete uma tendência maior na indústria automotiva. Cada vez mais, as fabricantes percebem que a digitalização total pode não ser a melhor solução para todos os usuários. A praticidade e a segurança dos motoristas continuam sendo fatores determinantes na escolha dos consumidores, e as montadoras precisam encontrar um equilíbrio entre inovação e usabilidade.

Esse reposicionamento da Volkswagen pode sinalizar o início de uma nova fase na indústria, onde a tecnologia é implementada de maneira mais estratégica, levando em conta o que realmente melhora a experiência do condutor.

O que esperar dos novos lançamentos da Volkswagen

Com esse ajuste no design de interiores, os próximos modelos da Volkswagen devem trazer uma combinação mais equilibrada entre tecnologia e ergonomia. A marca aposta que essa mudança aumentará a satisfação do cliente e reforçará sua imagem como uma fabricante que ouve os consumidores e se adapta às suas necessidades.

A decisão da Volkswagen não apenas melhora a experiência de quem dirige, mas também pode redefinir tendências no setor automotivo. Afinal, em um mercado cada vez mais competitivo, a verdadeira inovação não está apenas no que é novo, mas no que realmente faz sentido para o usuário.

Sem cabine e sem volante o caminhão autônomo Einride Pod é controlado à distância por operadores de joystick e corta em 90% os custos logísticos

A 95 km do Rio: a cidade serrana com clima de 17°C, Dedo de Deus de 1.692 metros e 5º lugar em qualidade de vida do estado

O primeiro caminhão a hidrogênio produzido em massa Hyundai XCIENT já rodou 8 milhões de quilômetros comerciais na Suíça sem gastar uma gota de diesel

Com suas 6 estátuas de cariátides esculpidas em 406 a.C., o templo virou a obra-prima mais enigmática da arquitetura clássica na Acrópole de Atenas

Com 1.629 metros de profundidade e 8 tubarões gigantes, um experimento no mar revelou uma caça rara no escuro

A tecnologia construída por Estados Unidos e México que levanta bairros inteiros com impressão 3D em 24 horas

Quem somos

A BM&C News é um canal multiplataforma especializado em economia, mercado financeiro, política e negócios. Produz conteúdo jornalístico ao vivo e sob demanda para TV, YouTube e portal digital, com foco em investidores e executivos.

São Paulo – Brasil

Onde assistir

Claro TV+ – canal 547
Vivo TV+ – canal 579
Oi TV – canal 172
Samsung TV Plus – canal 2053
Pluto TV

Contato

Redação:
[email protected]

Comercial:
[email protected]

Anuncie na BM&C News

A BM&C News conecta marcas a milhões de investidores através de TV, YouTube e plataformas digitais.

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.

Bem-vindo!

Faça login na conta

Lembrar senha

Retrieve your password

Insira os detalhes para redefinir a senha

Conectar

Adicionar nova lista de reprodução

Sem resultado
Veja todos os resultados
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • COLUNA
  • Brazilian Week 2026

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.