BM&C NEWS
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA
Sem resultado
Veja todos os resultados
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA
Sem resultado
Veja todos os resultados
BM&C NEWS
Sem resultado
Veja todos os resultados

Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas

Pablo Facsina Por Pablo Facsina
13/03/2026
Em Turismo

A Flåm Railway é uma das linhas ferroviárias mais impressionantes do planeta. Em apenas 20 quilômetros, o trem desce quase 1.000 metros de altitude pela Noruega, atravessando montanhas íngremes, túneis escavados na rocha e paisagens que parecem impossíveis para uma ferrovia convencional.

Como a ferrovia opera em uma inclinação tão extrema?

A linha foi projetada com inclinação média de 5,5%, uma das maiores já utilizadas em ferrovias de uso comum no mundo. Sistemas de freios reforçados suportam longas descidas sem superaquecimento, enquanto trilhos fixados diretamente na rocha resistem ao peso e às vibrações constantes.

Neve, gelo e risco de queda de rochas exigem inspeções frequentes e manutenção intensa ao longo de todo o ano, tornando a operação um desafio permanente de engenharia.

Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas
Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas

Como foi possível construir a ferrovia em terreno tão inacessível?

A construção foi uma conquista humana notável, realizada antes da chegada de maquinário pesado à região. Cada túnel foi escavado manualmente por trabalhadores especializados em condições extremas.

Confira os principais desafios enfrentados durante a obra:

  1. Mais de 20 túneis cavados com ferramentas manuais ao longo de décadas.
  2. Explosões controladas para abrir passagens no terreno rochoso.
  3. Reforços estruturais contínuos em encostas instáveis.
  4. Operação em frio intenso sem infraestrutura de apoio na região.

Leia também: O trem que leva 8 horas para chegar ao destino e ainda assim vende todos os assentos o ano todo

Como a Flåm Railway se compara a outras ferrovias de montanha?

A linha norueguesa ocupa posição de destaque entre as ferrovias mais técnicas e belas do mundo. Veja a comparação com outras rotas icônicas em terrenos extremos:

O diferencial da Flåm não é o maior desnível, mas a intensidade da descida concentrada em pouquíssimos quilômetros.

O que o passageiro vê durante a descida?

A rota expõe paisagens que parecem saídas de um filme, com cachoeiras gigantes, vales estreitos e montanhas que se abrem em direção aos fiordes. O trem faz uma parada especial diante da cachoeira Kjosfossen, uma das mais fotografadas da Noruega.

Ao final da descida, a transição abrupta da montanha nevada para o nível do mar cria um dos contrastes visuais mais marcantes de qualquer viagem ferroviária no mundo.

Leia Mais

Quem senta do lado esquerdo neste trem japonês tem a melhor vista para o oceano congelado que poucos turistas já viram

Quem senta do lado esquerdo neste trem japonês tem a melhor vista para o oceano congelado que poucos turistas já viram

29 de abril de 2026
O MIT criou árvores de metal que geram energia limpa e água potável ao mesmo tempo usando só o calor do sol

O MIT criou árvores de metal que geram energia limpa e água potável ao mesmo tempo usando só o calor do sol

29 de abril de 2026
Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas
Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas

Por que a Flåm Railway se tornou atração turística internacional?

A junção entre engenharia extrema e beleza natural transformou a linha em um dos passeios de trem mais procurados do planeta. Ela conecta a estação de Myrdal, no alto das montanhas, aos fiordes de Flåm, no nível do mar.

Mais do que transporte, a Flåm Railway é hoje um símbolo do que a engenharia humana consegue realizar mesmo diante dos terrenos mais hostis da natureza.

Dinamarca está instalando ilhas artificiais de energia com um objetivo: abastecer milhões de casas com vento do mar

O imenso e milenar edifício de barro do planeta construído por milhares de pessoas no coração da África que precisa obrigatoriamente ser rebocado todos os anos pela população local para não derreter completamente com a chuva

A Força Aérea americana opera um robô voador que fica mais de 30 horas no ar sem piloto e ainda manda imagens em tempo real

Moléculas orgânicas complexas identificadas em rochas de Marte sugerem que o planeta vermelho possuiu ingredientes básicos para a vida bilhões de anos atrás

Fundada em 1938 como uma pequena exportadora de peixe, a Samsung virou um gigante tecnológico ao vender 220 milhões de smartphones por ano

Copom reduz Selic para 14,5% e indica cautela com inflação

Quem somos

A BM&C News é um canal multiplataforma especializado em economia, mercado financeiro, política e negócios. Produz conteúdo jornalístico ao vivo e sob demanda para TV, YouTube e portal digital, com foco em investidores e executivos.

São Paulo – Brasil

Onde assistir

Claro TV+ – canal 547
Vivo TV+ – canal 579
Oi TV – canal 172
Samsung TV Plus – canal 2053
Pluto TV

Contato

Redação:
[email protected]

Comercial:
[email protected]

Anuncie na BM&C News

A BM&C News conecta marcas a milhões de investidores através de TV, YouTube e plataformas digitais.

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.

Bem-vindo!

Faça login na conta

Lembrar senha

Retrieve your password

Insira os detalhes para redefinir a senha

Conectar

Adicionar nova lista de reprodução

Sem resultado
Veja todos os resultados
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.