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Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas

Pablo FacsinaPor Pablo Facsina
13/03/2026

A Flåm Railway é uma das linhas ferroviárias mais impressionantes do planeta. Em apenas 20 quilômetros, o trem desce quase 1.000 metros de altitude pela Noruega, atravessando montanhas íngremes, túneis escavados na rocha e paisagens que parecem impossíveis para uma ferrovia convencional.

Como a ferrovia opera em uma inclinação tão extrema?

A linha foi projetada com inclinação média de 5,5%, uma das maiores já utilizadas em ferrovias de uso comum no mundo. Sistemas de freios reforçados suportam longas descidas sem superaquecimento, enquanto trilhos fixados diretamente na rocha resistem ao peso e às vibrações constantes.

Neve, gelo e risco de queda de rochas exigem inspeções frequentes e manutenção intensa ao longo de todo o ano, tornando a operação um desafio permanente de engenharia.

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Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas
Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas

Como foi possível construir a ferrovia em terreno tão inacessível?

A construção foi uma conquista humana notável, realizada antes da chegada de maquinário pesado à região. Cada túnel foi escavado manualmente por trabalhadores especializados em condições extremas.

Confira os principais desafios enfrentados durante a obra:

  1. Mais de 20 túneis cavados com ferramentas manuais ao longo de décadas.
  2. Explosões controladas para abrir passagens no terreno rochoso.
  3. Reforços estruturais contínuos em encostas instáveis.
  4. Operação em frio intenso sem infraestrutura de apoio na região.

Leia também: O trem que leva 8 horas para chegar ao destino e ainda assim vende todos os assentos o ano todo

Como a Flåm Railway se compara a outras ferrovias de montanha?

A linha norueguesa ocupa posição de destaque entre as ferrovias mais técnicas e belas do mundo. Veja a comparação com outras rotas icônicas em terrenos extremos:

O diferencial da Flåm não é o maior desnível, mas a intensidade da descida concentrada em pouquíssimos quilômetros.

O que o passageiro vê durante a descida?

A rota expõe paisagens que parecem saídas de um filme, com cachoeiras gigantes, vales estreitos e montanhas que se abrem em direção aos fiordes. O trem faz uma parada especial diante da cachoeira Kjosfossen, uma das mais fotografadas da Noruega.

Ao final da descida, a transição abrupta da montanha nevada para o nível do mar cria um dos contrastes visuais mais marcantes de qualquer viagem ferroviária no mundo.

Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas
Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas

Por que a Flåm Railway se tornou atração turística internacional?

A junção entre engenharia extrema e beleza natural transformou a linha em um dos passeios de trem mais procurados do planeta. Ela conecta a estação de Myrdal, no alto das montanhas, aos fiordes de Flåm, no nível do mar.

Mais do que transporte, a Flåm Railway é hoje um símbolo do que a engenharia humana consegue realizar mesmo diante dos terrenos mais hostis da natureza.

Esse trem desce quase mil metros de altitude em apenas 20 quilômetros no meio das montanhas

Ferrovia Flåm Railway desce mil metros entre montanhas íngremes na Noruega

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