A Ponte de Oresund é uma obra-prima da engenharia que conecta Copenhague, na Dinamarca, a Malmö, na Suécia. Com 16 km de extensão, essa estrutura híbrida atravessa o estreito de Oresund e se tornou um ícone global de integração.
Como a Ponte de Oresund vira um túnel no meio do mar?
O aspecto mais fascinante da obra é que ela não é apenas uma ponte. Após percorrer 8 km sobre as águas, a estrutura desce suavemente e mergulha em uma ilha artificial chamada Peberholm, transformando-se em um túnel submarino.
Essa solução engenhosa foi necessária para não obstruir o tráfego aéreo do Aeroporto de Copenhague e permitir a passagem de navios grandes sem riscos. O túnel corre pelo leito do mar até emergir em solo dinamarquês, garantindo fluxo contínuo.
É possível atravessar de carro e de trem?
Sim, a Ponte de Oresund é uma estrutura de dois andares projetada para o transporte multimodal. A pista superior é uma rodovia de quatro faixas destinada a carros e caminhões, oferecendo uma vista espetacular do mar báltico durante a travessia.
Para conhecer uma das obras de engenharia mais desafiadoras do mundo, destacamos o conteúdo do canal Vivendo Viajando. No vídeo a seguir, você acompanha a experiência de atravessar a Ponte de Øresund, que conecta a Dinamarca à Suécia, incluindo o incrível túnel submarino e as paisagens do Mar Báltico:
No nível inferior, correm os trilhos de trem que conectam os sistemas ferroviários dos dois países. Essa integração facilita a vida de milhares de pessoas que moram em um país e trabalham no outro, um modelo de mobilidade observado pelo Ministério das Relações Exteriores brasileiro em acordos internacionais.
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Qual o impacto econômico para a região?
A construção da ponte criou a “Região de Oresund”, um centro econômico e habitacional dinâmico. A facilidade de deslocamento permitiu que o mercado de trabalho se expandisse, unindo a força industrial da Suécia com o setor de serviços da Dinamarca.
Além da economia, o turismo explodiu, pois agora é possível visitar dois países em uma única viagem de poucos minutos. A infraestrutura robusta é um exemplo de como a engenharia pode transformar a geopolítica de uma região.
Curiosidades sobre a travessia:
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A viagem de trem entre as capitais leva apenas 35 minutos.
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A ilha artificial de Peberholm tornou-se um santuário ecológico.
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A ponte possui o maior vão estaiado do mundo para trens.
Quanto custa e o que preciso saber para visitar?
A travessia possui pedágio, e o pagamento é feito em uma das cabeceiras (lado sueco). Não há controle de passaporte fixo na ponte, mas verificações aleatórias podem ocorrer. A tabela abaixo mostra dados técnicos dessa estrutura colossal.
| Característica | Ponte de Oresund |
| Extensão Total | 16 km (Ponte + Túnel + Ilha) |
| Altura dos Pilares | 204 metros |
| Tipo de Estrutura | Ponte Estaiada e Túnel Submerso |
| Inauguração | 1º de julho de 2000 |