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Mercado bilionário ainda não alcança 70% dos carros

Em um país onde 70% dos automóveis circulam sem seguro, a autorização da seguradora da Loovi pela SUSEP marca uma nova fase inédita para o mercado: a de produtos mais digitais, rápidos e acessíveis para um público que historicamente ficou fora da proteção veicular.

Redação BM&C NewsPor Redação BM&C News
13/05/2026

O mercado brasileiro de seguro automotivo vive um paradoxo: cresce em receita, mas ainda não consegue alcançar a maior parte dos motoristas. O seguro auto registrou crescimento nominal de 6,39% entre janeiro e novembro de 2025, enquanto os seguros de danos e pessoas, excluindo VGBL, somaram R$ 202,28 bilhões no período, alta nominal de 7,28% em relação ao ano anterior.

Ainda assim, a penetração do produto segue baixa. Apenas 30% da frota em circulação conta com apólice, o que significa que cerca de 70% dos automóveis rodam sem proteção contra acidentes, roubos, furtos, enchentes ou danos a terceiros. São 20,1 milhões de veículos segurados diante de uma base de 72 milhões de automóveis e caminhonetes em circulação, conforme dados de maio de 2024.

O desafio, portanto, não está apenas em vender seguro para quem já conhece o produto, mas em reduzir barreiras de preço, acesso, contratação, confiança e burocracia para um público que ainda vê o seguro como caro, complexo, demorado ou distante da sua realidade. Enquanto as seguradoras aumentam seus preços, a Loovi consegue através de tecnologia manter as mesmas condições de 2025, na contramão do mercado.

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É nesse espaço que a Loovi Seguros passa a disputar uma das fronteiras mais relevantes do setor. A SUSEP concedeu autorização para que a LTI, seguradora Loovi, avance no processo de obtenção da licença definitiva. A decisão representa um marco no mercado, que passa a contar com uma empresa de base tecnológica aprovada pela autarquia, após cumprir as etapas do Sandbox, ambiente criado para testar modelos inovadores. O aval reforça o amadurecimento institucional da empresa e amplia sua capacidade de atuar em um mercado historicamente concentrado em seguradoras tradicionais.

A proposta da companhia foi construída a partir de uma leitura simples, mas pouco explorada: em vez de competir apenas pelo cliente que já possui seguro e relacionamento com corretoras tradicionais, a empresa passou a mirar o motorista que nunca contratou seguro automotivo ou que abandonou o produto por custo e complexidade.

“O mercado de seguro auto não tem apenas um problema de preço. Ele tem um problema de acesso. Se o consumidor precisa responder dezenas de perguntas, esperar análise e depender de um processo que não conversa com sua rotina digital, ele simplesmente desiste”, afirma Quézide Cunha, CEO da Loovi. “A tecnologia entra justamente para transformar essa jornada em algo mais rápido, transparente e possível para quem ficou fora do seguro por muitos anos.”

A autorização também ajuda a reposicionar a Loovi para além da imagem de uma marca digital de forte presença em redes sociais. A empresa ganhou visibilidade ao inovar na forma de falar sobre seguro, com comunicação direta, linguagem acessível e o uso estratégico de influenciadores como Neymar Jr., Cariani e Toguro para aproximar um produto historicamente técnico do público final. Mas o diferencial da companhia não está apenas na comunicação. Ele também aparece na tecnologia aplicada à operação, na integração da cadeia e na capacidade de transformar a contratação de seguro em uma experiência simples, rápida e digital.

O modelo combina plataforma própria, venda digital, contratação simplificada e uso de dados para tornar a experiência mais rápida e acessível. A contratação pode ser feita em até 5 minutos, com uma jornada pensada para um consumidor que já compara, decide e contrata serviços financeiros pelo celular. Além da digitalização da venda, a tecnologia também entra na operação, com automação de etapas, inteligência de dados e processos internos desenhados para reduzir custo operacional.

Na prática, isso permite oferecer uma alternativa mais competitiva em um setor no qual preço, burocracia e demora ainda afastam parte relevante dos motoristas.

“A Loovi não nasceu para digitalizar um processo antigo. Ela nasceu para redesenhar a forma como o brasileiro contrata seguro”, afirma William Naor, VP da Loovi. “Quando a tecnologia domina a jornada inteira, da cotação à contratação, o seguro deixa de ser um produto distante e passa a ser uma decisão simples, feita no tempo do consumidor.”

O avanço regulatório ocorre em um momento favorável para modelos mais digitais no setor. O mercado de seguros deve alcançar R$ 808 bilhões em arrecadação em 2026, com crescimento estimado de 5,7%, em um cenário no qual saúde, automóvel e habitacional aparecem entre os segmentos de destaque. Ao mesmo tempo, o próprio sistema regulatório brasileiro tem ampliado o debate sobre inovação, transparência e novos formatos de distribuição, especialmente em um mercado em que a SUSEP exerce papel central de fiscalização e estabilidade para proteger consumidores e supervisionar sociedades autorizadas.

Para a Loovi, esse cenário reforça uma missão mais ampla de segurança patrimonial. Em um país onde muitos motoristas ainda circulam sem proteção, o desafio não é apenas ampliar o acesso ao seguro, mas reduzir a exposição de famílias a perdas que, em muitos casos, podem ser financeiramente irrecuperáveis.

“A próxima fase do seguro no Brasil precisa ser menos sobre complexidade e mais sobre proteção real para quem está na rua todos os dias”, afirma Quézide Cunha, CEO da Loovi.

“Quando tecnologia, regulação e inteligência de dados trabalham juntas, o seguro deixa de ser percebido como um custo distante e passa a cumprir seu papel essencial: preservar patrimônio, renda e tranquilidade.”

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