BM&C NEWS
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA
Sem resultado
Veja todos os resultados
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA
Sem resultado
Veja todos os resultados
BM&C NEWS
Sem resultado
Veja todos os resultados

O monstro dos mares de 500 toneladas: o ecranoplano que voava a poucos metros da água e podia lançar mísseis nucleares a 500 km/h

Paulo Silva Por Paulo Silva
28/02/2026
Em Curiosidades, ÚLTIMAS NOTÍCIAS

O Lun-class Ekranoplan é uma das máquinas mais fascinantes da Guerra Fria, misturando o poder de um navio com a velocidade de um jato. Conhecido como Monstro do Mar Cáspio, esse colosso soviético utilizava tecnologia de ponta para voar rente à água e surpreender radares inimigos.

O que era exatamente o conceito de ecranoplano?

Diferente de um avião comum, o Lun-class Ekranoplan operava através do chamado Efeito Solo. A física por trás disso é genial: ao voar muito próximo da superfície, o ar fica comprimido sob as asas, criando um colchão de ar que gera sustentação extra e reduz o arrasto de forma absurda.

Leia Mais

Navio autônomo Sea Hunter cinza cortando as ondas em uma costa tropical

Com 40 metros de comprimento e autonomia para navegar 10.000 km sem tripulação, esse navio autônomo colossal desponta como o novo caçador invisível dos oceanos

7 de março de 2026
Planador hipersônico 14-X da FAB metálico em um hangar iluminado pelo sol

Projetado para voar a 12.000 km/h na estratosfera utilizando o ar como combustível, esse mega planador coloca o Brasil na corrida global das armas hipersônicas

7 de março de 2026

Essa vantagem permitia que uma estrutura de 550 toneladas decolasse com facilidade. Além disso, a máquina conseguia atingir velocidades de até 500 km/h, gastando muito menos combustível do que qualquer avião de carga convencional daquela época, o que tornava o projeto uma maravilha da engenharia russa.

Visão em primeira pessoa do cockpit soviético voando veloz sobre as ondas.
Visão em primeira pessoa do cockpit soviético voando veloz sobre as ondas.

Quais são as especificações técnicas desse monstro soviético?

As dimensões dessa aeronave marítima impressionam até hoje os engenheiros navais. O projeto foi desenhado para ser uma arma de ataque rápido e transporte pesado em áreas costeiras estratégicas.

A tabela abaixo detalha os dados principais que faziam dessa máquina um adversário temível no mar.

Característica Detalhes do Lun-class
Comprimento 73,8 metros (maior que um Airbus A350)
Velocidade Máxima 550 km/h em voo de cruzeiro
Propulsão 8 motores turbojato Kuznetsov NK-87
Armamento 6 lançadores de mísseis antinavio P-270 Moskit

Leia também: Submersa para dar lugar a uma represa, a cidade brasileira que precisou ser totalmente reconstruída do zero e hoje é modelo de planejamento

Por que essa máquina era tão temida pelas frotas rivais?

O ecranoplano não era apenas grande; ele era uma arma furtiva e letal. Por voar entre 1 e 5 metros acima das ondas, ele conseguia viajar abaixo da linha de detecção da maioria dos radares de navios, aproximando-se de porta-aviões sem ser notado pelos comandos de defesa.

Além da velocidade, ele era imune a minas e torpedos, já que não tocava na água durante o deslocamento. A capacidade de disparar mísseis com ogivas nucleares em um ataque relâmpago tornava o Lun um perigo real para qualquer frota no oceano.

O gigante soviético aposentado na areia da praia de Derbent sob o pôr do sol.
O gigante soviético aposentado na areia da praia de Derbent sob o pôr do sol.

Quais foram os principais desafios que levaram ao fim do projeto?

Apesar do brilho tecnológico, manter um gigante desses exigia um investimento financeiro colossal que a União Soviética já não conseguia sustentar no final do século XX. O projeto enfrentava dificuldades logísticas imensas para operar em águas muito agitadas ou com ondas altas.

Abaixo, listamos os motivos que decretaram a aposentadoria precoce dessa lenda russa.

  • Custos operacionais: O consumo dos oito motores e a manutenção da fuselagem especial eram caros demais.
  • Instabilidade política: Com o fim da URSS, as verbas para projetos militares experimentais foram cortadas drasticamente.
  • Limitação geográfica: O uso era ideal apenas para mares fechados, como o Cáspio ou o Mar Negro, limitando sua utilidade global.

 

No vídeo a seguir, o perfil com mais de 20 mil seguidores, History Pathways, mostra esse monstro em funcionamento:

@history_pathways The Lun-class Ekranoplan was a Soviet ground effect vehicle designed as a missile-carrying warship. It flew just above the sea surface to avoid radar, combining features of planes and ships. Entering service in 1987, only one was built and it was retired in the early 2000s. #Aviation #Pilot #Plane #Airplane #Seaplane #Warship #USSR #army #Military #Navy #Soviet #ColdWar #Innovation #Soldier #War #History #warhistory ♬ Majesty (Instrumental Mix) – Apashe

Qual é o destino atual do Lun-class Ekranoplan hoje?

Após décadas apodrecendo em uma base naval, o único modelo concluído da classe Lun ganhou uma sobrevida como monumento histórico. Ele foi rebocado para a costa de Derbent, na Rússia, onde agora é a atração principal de um complexo militar chamado Patriot Park.

Lá, ele repousa na areia da praia, servindo como um lembrete monumental de uma era de ouro da ficção científica aplicada à realidade. O gigante imóvel atrai turistas do mundo todo que desejam ver de perto a maior prova de que a engenharia humana não conhece limites quando o objetivo é dominar os elementos da natureza.

O luxuoso ônibus noturno japonês com apenas 11 quartos individuais fechados exige que os passageiros tirem os sapatos antes de embarcar

Com 162 hectares e cercado por um fosso gigante, o templo de Angkor Wat, do século XII, tornou-se a maior estrutura religiosa já construída no mundo

Estava cansado da vida na cidade, então fui para a selva, e construí uma cabana de bambu de 2 andares e apenas 3 dias

Como eliminar o odor de fritura em minutos usando apenas água e cravo-da-índia

Com um reservatório de 4.214 quilômetros quadrados e 1.050 MW de potência, a barragem de Sobradinho, de 1979, tornou-se o maior espelho de água artificial do Brasil

Telefônica Brasil (VIVT3) aprova R$ 200 milhões em JCP

Quem somos

A BM&C News é um canal multiplataforma especializado em economia, mercado financeiro, política e negócios. Produz conteúdo jornalístico ao vivo e sob demanda para TV, YouTube e portal digital, com foco em investidores e executivos.

São Paulo – Brasil

Onde assistir

Claro TV+ – canal 547
Vivo TV+ – canal 579
Oi TV – canal 172
Samsung TV Plus – canal 2053
Pluto TV

Contato

Redação:
[email protected]

Comercial:
[email protected]

Anuncie na BM&C News

A BM&C News conecta marcas a milhões de investidores através de TV, YouTube e plataformas digitais.

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.

Bem-vindo!

Faça login na conta

Lembrar senha

Retrieve your password

Insira os detalhes para redefinir a senha

Conectar

Adicionar nova lista de reprodução

Sem resultado
Veja todos os resultados
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.