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A mina de ouro no Brasil que desce mais de 1.600 metros, quase dobra o Burj Khalifa e troca diesel por frota elétrica no subsolo

Laila Por Laila
29/05/2026
Em Ciências Naturais

Uma mina de ouro mais profunda que muitos arranha-céus chama atenção no Quadrilátero Ferrífero. Em Sabará, a Mina Cuiabá ultrapassa 1.600 metros no subsolo e aposta em frota elétrica para manter a produção por décadas.

O quão profunda é a  operação da mina de ouro?

Para se ter uma ideia da escala, a profundidade da mina é quase o dobro da altura do Burj Khalifa, o prédio mais alto do mundo. Se em Dubai os arranha-céus tocam as nuvens, em Sabará a tecnologia permite mergulhar na crosta terrestre para extrair riqueza.

Operado pela AngloGold Ashanti, esse complexo subterrâneo não parou no tempo. Pelo contrário, continua em pleno ciclo de expansão. Trabalhar a mais de 1,6 km de profundidade exige lidar com desafios físicos extremos, como o aumento natural da temperatura da rocha e a necessidade de sistemas de ventilação colossais.

Corte mostra galerias da Mina Cuiabá descendo 1.600 metros

Leia também: Com 5 milhões de painéis solares, a maior usina fotovoltaica do planeta forma um mar de vidro no deserto chinês, visível do espaço

Por que investir bilhões em uma mina tão profunda?

A resposta está na geologia. A profundidade permite acessar corpos minerais “maduros” e de alto teor que garantem a continuidade da produção. Segundo informações do Instituto Brasileiro de Mineração (IBRAM), a operação em Sabará é uma referência nacional justamente por conseguir manter a viabilidade econômica e a segurança em condições tão adversas.

Para sustentar essa logística vertical, a empresa investe pesado em modernização. Confira os pilares que mantêm essa gigante funcionando:

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Tecnologia Função na Mina Benefício Real
Veículos Elétricos Transporte no subsolo Menos calor e zero emissões
Telemetria Controle remoto Segurança da equipe
Ventilação Refrigeração massiva Viabilidade humana a 1.600 m
Automação Operação de máquinas Precisão no desmonte
Equipamento elétrico e ventilação sustentam a mineração profunda

Como a frota elétrica muda o jogo no subsolo?

Um dos principais inimigos da mineração profunda é o calor. Motores a diesel tradicionais geram muito aquecimento e exigem ventilação extra para dispersar gases. A solução encontrada foi a eletrificação.

A AngloGold Ashanti iniciou a implementação de carregadeiras e caminhões elétricos, com a meta de expandir progressivamente essa frota até 2027. Além de sustentável, essa mudança reduz a temperatura nas galerias e melhora a qualidade do ar para os operadores.

Para validar a importância estratégica desse ativo, autoridades frequentam o local. Conforme registrado em visita oficial do Ministro de Minas e Energia, a planta serve como modelo de como a mineração brasileira pode aliar produtividade com tecnologias de baixo carbono.

Frota elétrica reduz calor e emissões em galerias subterrâneas

O que garante o futuro da mina por décadas?

Longevidade na mineração depende de “disciplina de capital”. Isso significa investir hoje para ter acesso ao minério daqui a dez ou vinte anos. A expansão das galerias em Sabará segue um planejamento rigoroso que combina:

  • Sondagem geológica de precisão para evitar surpresas;
  • Gestão de rejeitos integrada ao licenciamento ambiental;
  • Automação para retirar pessoas de áreas de risco imediato.

Qual é o impacto econômico para Minas Gerais?

A mina não é uma ilha; ela movimenta uma cadeia complexa. Desde serviços de manutenção pesada até alimentação e transporte, a operação em Sabará gera milhares de empregos diretos e indiretos.

Ao garantir a extração de ouro por mais décadas, o projeto assegura que os royalties e a massa salarial continuem irrigando a economia da Região Metropolitana de Belo Horizonte, provando ser possível descer cada vez mais fundo com responsabilidade e tecnologia de ponta.

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