BM&C NEWS
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA
Sem resultado
Veja todos os resultados
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA
Sem resultado
Veja todos os resultados
BM&C NEWS
Sem resultado
Veja todos os resultados

Distribuição vê mercado de aço no Brasil normalizado, não prevê mais reajustes de usinas

Redação BM&C News Por Redação BM&C News
10/01/2022
Em BM&C NOW

O setor de distribuição de aços planos do Brasil avalia que o mercado nacional está atingindo a normalidade após viver uma situação de praticamente um ano de desequilíbrio entre oferta e demanda gerada pelos impactos das medidas de isolamento social.

Leia também:

Victor Zogbi sobre Vale: ‘Deve reportar melhores resultados da história’

IGP-M registra 0,72% na segunda prévia de julho, diz FGV

“Praticamente não tem nenhum distribuidor reclamando de falta de matéria-prima”, disse o presidente da associação que representa a distribuição de aços planos, Inda, Carlos Loureiro, a jornalistas, nesta terça-feira.

“Não existe mais fobia por compra, por outro lado…o que se fala é de queda nas margens. Estamos caminhando para margens (de lucro) normais”, afirmou o executivo. Segundo ele, as margens de lucro dos distribuidores nos últimos meses de desequilíbrio do mercado interno ficaram entre 25% e 30%, ante nível de 15% antes da pandemia.

Loureiro afirmou que, dado o esperado grande volume de aço importado que deve chegar ao Brasil até agosto, além dos preços internacionais em relativa estabilidade, “dificilmente vamos ter outro aumento de preço pelas usinas este ano”.

Desde janeiro, os preços de aços planos vendidos pelas usinas nacionais aos distribuidores subiram cerca de 65%, disse Loureiro, com os reajustes atingindo 160% a 170% desde o início da pandemia. Mas ele citou que nos Estados Unidos, os aumentos foram ainda mais intensos, somando cerca de 300% no período.

Loureiro afirmou ainda que o chamado prêmio, a diferença entre o preço do aço produzido no Brasil e o importado está atualmente entre 13% e 17%.

JUNHO

Em junho, os distribuidores de aço plano tiveram queda de 6,4% nas vendas ante maio, somando 300 mil toneladas. Na comparação com junho de 2020, as vendas subiram 3,3%.

Já as compras de aço junto às usinas em junho subiram 0,5% ante maio e 16,8% na comparação anual, para 347,3 mil toneladas.

Com isso, o estoque do setor avançou 6,4% em junho ante maio, para 785,8 mil toneladas, equivalente a 2,6 meses de vendas, nível maior que era de 2,3 meses em maio.

Para julho de 2021, a expectativa da rede associada é de que as compras permaneçam iguais a junho e as vendas tenham uma queda de 7,7%.

As importações encerraram junho com alta de 19,6% em relação ao mês anterior, com volume de 226 mil toneladas. Ante junho de 2020, as compras de material importado pelos distribuidores de aços planos saltaram 118%, segundo o Inda.

“A importação vai ser um grande fator no terceiro trimestre. Tem muita coisa (alto volume de importação) fechada. Os números de julho e agosto serão altos”, disse Loureiro. “O que move a importação é falta de material. Isso aconteceu em janeiro fevereiro e março”, disse, explicando que as importações chegando ao país agora foram negociadas nos meses anteriores.

IMPOSTO DE IMPORTAÇÃO?

O presidente do Inda avaliou comentários do ministro da Economia, Paulo Guedes, na semana passada sobre eventual compromisso das siderúrgicas com o governo federal, que teria sido acertado para não haver mais aumentos de preço de aço, sob pena de corte no imposto de importação da liga.

Leia Mais

DONALD TRUMP

Suprema Corte derruba tarifas e Trump impõe novas taxas: entenda o que está acontecendo

23 de fevereiro de 2026
Detalhe em macro das fibras de polímero "amarrando" a massa de concreto por dentro para evitar rachaduras

Onde o cimento vira um escudo indestrutível: o concreto de laboratório mais forte que aço utiliza fios de polímero para suportar 400 MPa e permitir que arranha-céus de luxo desafiem a gravidade

21 de fevereiro de 2026

Na avaliação de Loureiro, o comentário de Guedes foi provavelmente fruto de “um mal entendido” e que o ministro “se entusiasmou” ao dizer que havia acordo com as usinas para evitar novos aumentos de preços.

“Não acredito que as usinas tenham se reunido (para acordo de preços). Isso é contra, inclusive, regras de compliance”, disse o presidente do Inda, lembrando que a CSN não participa do Aço Brasil, órgão que representa as siderúrgicas.

Em resposta a setores consumidores de aço incomodados com os sucessivos reajustes nos preços da liga nos últimos meses, Loureiro afirmou que “o aumento de preço é mundial”.

“Qualquer sujeito que usa aço no mundo está colocando a boca no trombone. E adianta alguma coisa? Não adianta. Tem que passar para a frente. Não dá para passar para frente? Não vende, e aí cai o consumo e regulariza o mercado. Essa é a lei do mercado.”

Ele afirmou que uma situação em que o mercado de aço nacional passa a deixar de contar com proteções comerciais não é ideal até para os distribuidores, uma vez que a atuação de oportunistas pode prejudicar o mercado.

“A importação tem que ser feita por pessoal consciente e dentro de uma certa disciplina. Deixar o mercado completamente aberto para importação não é interessante…Não existe nenhum país no mundo que não tenha imposto de importação de aço”, disse Loureiro. “A gente quer que a Usiminas quebre? É isso que o pessoal do consumo de aço quer?”, questionou.

Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo:

https://vimeo.com/event/845002

A ilha mais intocada do mundo no Atlântico exige que lave os sapatos antes de pisar e tem apenas uma árvore

Vulcão adormecido há 700 mil anos começa a inchar e satélites flagram seu despertar no Oriente Médio

A habitação solidária de 16 metros quadrados montada em até 8 horas com um manual igual ao de um móvel

A metrópole subterrânea de 18 andares encravada na rocha que abrigou 20000 pessoas na antiguidade para escapar de invasões

O imponente ônibus da Volvo, com quatro eixos, esconde um tanque de 800 litros que faz o gigante de 15 metros cruzar mais de 1.500 km sem precisar abastecer na estrada

O colossal ônibus articulado de dois andares, o Neoplan Jumbocruiser, transporta 170 passageiros e parece um verdadeiro transatlântico nas rodovias

Quem somos

A BM&C News é um canal multiplataforma especializado em economia, mercado financeiro, política e negócios. Produz conteúdo jornalístico ao vivo e sob demanda para TV, YouTube e portal digital, com foco em investidores e executivos.

São Paulo – Brasil

Onde assistir

Claro TV+ – canal 547
Vivo TV+ – canal 579
Oi TV – canal 172
Samsung TV Plus – canal 2053
Pluto TV

Contato

Redação:
[email protected]

Comercial:
[email protected]

Anuncie na BM&C News

A BM&C News conecta marcas a milhões de investidores através de TV, YouTube e plataformas digitais.

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.

Bem-vindo!

Faça login na conta

Lembrar senha

Retrieve your password

Insira os detalhes para redefinir a senha

Conectar

Adicionar nova lista de reprodução

Sem resultado
Veja todos os resultados
  • AO VIVO 🔴
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.