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Uber lança mototáxi no Rio e em SP, mas prefeituras pedem suspensão do serviço

A Uber se pronuniciou na tarde desta quinta-feira (5), em relação ao pedido de suspensão da nova modalidade.

Sophia Bernardes Por Sophia Bernardes
05/01/2023
Em MERCADOS
Uber Moto. Foto: Divulgação, Reprodução
Uber Moto. Foto: Reprodução, Divulgação

Nesta quinta-feira (5), a Uber (U1BE34) anunciou a chegada do Uber Moto nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, um serviço de carona com motocicletas. Apenas as duas cidades do Sudeste que não tinham acesso a essa mobilidade na plataforma.

A modalidade de carona nas motos, iniciou no Brasil em novembro de 2020, e atualmente, 160 municípios já aderiram à função. 

Pedido da prefeitura 

Por outro lado, a Uber se deparou com dificuldades ao incluir o Uber Moto nas duas cidades.

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Créditos: depositphotos.com / dabldy

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Através da assessoria de imprensa, o prefeito Ricardo Nunes, informou a solicitação da suspensão do serviço porque o transporte remunerado de passageiros por motocicleta “não é regulamentado” na capital paulista.

Já a prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes, informou que também adotará “as medidas cabíveis para impedir o uso de Uber Moto na cidade”. Segundo a gestão de Eduardo Paes, a empresa “lançou mais um serviço em que visa somente o lucro, sem prestar as devidas contrapartidas aos trabalhadores e órgãos públicos”.

O que diz a Uber

Por outro lado, a Uber informou que, apesar da novidade da chegada da mobilidade nas duas cidades, o uso da motocicleta como serviço de carona já é uma realidade em muitas cidades desde novembro de 2020. “As viagens de Uber Moto ocorrem principalmente para complementar os deslocamentos dos usuários da plataforma e promover a conexão com modais de transporte como terminais de ônibus e estações de trem e metrô”, defende a empresa.

De acordo com a Uber, nesta modalidade, os parceiros do aplicativo realizam transporte privado individual em motocicletas, atividade prevista na “Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal 12.587/2012)” e “distinta de categorias de transporte público individual em motocicletas, como o mototáxi”.

Desse modo, a plataforma destacou que sempre defendeu que a coexistência de novas opções de mobilidade trazidas pela tecnologia e os tradicionais serviços de transporte público não apenas é possível como traz benefícios ao consumidor, que passa a ter mais possibilidades de escolha.

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