BM&C NEWS
  • 🔴 AO VIVO
  • MERCADOS
  • COLUNA
  • MERCADO DE CAPITAIS
Sem resultado
Veja todos os resultados
  • 🔴 AO VIVO
  • MERCADOS
  • COLUNA
  • MERCADO DE CAPITAIS
Sem resultado
Veja todos os resultados
BM&C NEWS
Sem resultado
Veja todos os resultados

Um trem inaugurado em 1901 ainda leva passageiros até a borda do Grand Canyon e tira 50 mil carros da estrada todo ano

Pablo Facsina Por Pablo Facsina
24/04/2026
Em Turismo

Imagine cruzar paisagens saídas de um filme, onde o abismo se abre diante da sua janela e a história ganha vida sobre trilhos. A Grand Canyon Railway é uma jornada épica que leva viajantes ao coração de uma das sete maravilhas naturais do mundo, oferecendo uma perspectiva única sobre formações rochosas imensas.

Como surgiu e como funciona essa ferrovia histórica?

O canal Grand Canyon Railway & Hotel, com 5,22 mil inscritos, apresenta essa experiência que une história, natureza e aventura em um único trajeto inesquecível. Originalmente inaugurada em 1901 pela Santa Fe Railway, a linha foi salva do abandono por investidores que enxergaram seu valor cultural e turístico.

Partindo da cidade de Williams, no Arizona, a ferrovia transporta passageiros por quase 100 quilômetros até a borda sul do Grand Canyon, atravessando florestas de pinheiros e o deserto árido que precede os grandes desfiladeiros.

Quais são as principais atrações durante o trajeto?

A viagem é planejada para que o passageiro sinta a transição dramática da geografia norte-americana enquanto se aproxima das fendas gigantescas esculpidas pelo Rio Colorado. A bordo, o entretenimento remete ao antigo Velho Oeste americano, encantando turistas de todas as idades.

As atrações durante o percurso incluem:

  1. Músicos e artistas: personagens vestidos a caráter realizam apresentações de música folk e simulações de assaltos ao trem durante o percurso.
  2. Vagões observatórios: carros com teto de vidro permitem visão panorâmica das copas das árvores e das águias que sobrevoam a região.

Leia também: A viagem de trem pelo Sudeste Asiático que passa por fronteiras reais e florestas intocadas

Qual o impacto ambiental dessa escolha de transporte?

Ao optar pelo trilho em vez do asfalto, os turistas ajudam a reduzir drasticamente o número de veículos dentro do Parque Nacional. A Grand Canyon Railway retira cerca de 50 mil carros das estradas anualmente, diminuindo poluição e congestionamento nas áreas de preservação sensíveis.

Menos carros significam menos ruído e emissões de carbono, garantindo que o silêncio majestoso dos cânions seja preservado para as futuras gerações de exploradores.

Um trem inaugurado em 1901 ainda leva passageiros até a borda do Grand Canyon e tira 50 mil carros da estrada todo ano
Um trem inaugurado em 1901 ainda leva passageiros até a borda do Grand Canyon e tira 50 mil carros da estrada todo ano

Quando é a melhor época para viver essa experiência?

Cada estação oferece um cenário completamente diferente ao longo do trajeto. Veja como o passeio varia ao longo do ano:

Um trem inaugurado em 1901 ainda leva passageiros até a borda do Grand Canyon e tira 50 mil carros da estrada todo ano
Um trem inaugurado em 1901 ainda leva passageiros até a borda do Grand Canyon e tira 50 mil carros da estrada todo ano

Cada período atrai um perfil diferente de viajantes, de famílias a entusiastas da fotografia e amantes da geologia.

Leia Mais

COPA DO MUNDO

Copa do Mundo de 2026 começa hoje e movimenta bilhões fora dos gramados

11 de junho de 2026

CEO da Azul vê aviação pressionada por combustível caro, judicialização e falta de crédito

11 de junho de 2026

Por que essa ferrovia continua emocionando viajantes do mundo inteiro?

Engenheiros trabalham diariamente na manutenção dos trilhos e das máquinas para garantir que essa peça da história continue operando com segurança total. Viajar nessa ferrovia não é apenas ver um cânion, é participar de um legado centenário que conecta o passado industrial dos Estados Unidos à beleza natural bruta do Arizona.

Mais do que transporte, a Grand Canyon Railway é um monumento móvel que prova como turismo sustentável e preservação histórica podem caminhar lado a lado.

Incerteza eleitoral expulsa capital estrangeiro da B3, diz Bandeira

Empresas transformam recebíveis em fonte de funding e reduzem custo com FIDC próprio

O tamanho do eleitorado que está à margem da polarização

A SpaceX valer quase US$ 2 trilhões talvez seja exatamente o problema

Hiato do produto: o indicador que mostra se a economia está aquecida ou fraca

Lula critica protecionismo e defende soberania em discurso no G7

Quem somos

A BM&C News é um canal multiplataforma especializado em economia, mercado financeiro, política e negócios. Produz conteúdo jornalístico ao vivo e sob demanda para TV, YouTube e portal digital, com foco em investidores e executivos.

São Paulo – Brasil

Onde assistir

Claro TV+ – canal 547
Vivo TV+ – canal 579
Oi TV – canal 172
Samsung TV Plus – canal 2053
Pluto TV

Contato

Redação:
[email protected]

Comercial:
[email protected]

Anuncie na BM&C News

A BM&C News conecta marcas a milhões de investidores através de TV, YouTube e plataformas digitais.

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.

Bem-vindo!

Faça login na conta

Lembrar senha

Retrieve your password

Insira os detalhes para redefinir a senha

Conectar

Adicionar nova lista de reprodução

Sem resultado
Veja todos os resultados
  • AGENDAS BM&C
    • BRAZILIAN WEEK 2026
    • COMBUSTÍVEL BRASIL
    • CUSTO BRASIL
    • INOVAÇÃO TRAVADA
    • MERCADO DE CAPITAIS
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA
  • ELEIÇÕES 2026
  • EMPRESAS E NEGÓCIOS
  • CASO MASTER
  • PETRÓLEO E ENERGIA
  • INTERNACIONAL
  • PROGRAMAS BM&C
    • BM&C BUSINESS
    • BM&C STRIKE
    • BM&C TALKS
    • BM&C VISÕES
    • CONEXÃO SEGURA
    • GLOBAL WALLET
    • LEADERS CONNECTION
    • MANHATTAN CONNECTION
    • MANIFESTE-SE
    • MERCADO & BEYOND
    • MONEY REPORT
    • PAINEL BM&C
    • PAPO DE DINHEIRO
    • REPCAST
    • ROTA FÁCIL
    • SMART MONEY
    • WALL STREET CAST
  • CANNES LIONS
  • OPINIÃO
    • ALUIZIO FALCÃO FILHO
    • BRUNO CORANO
    • ESTEVÃO SECCATTO
    • FABIO ONGARO
    • FABRIZIO GUERATTO
    • FRANCISCO ALVES
    • MARCO SARAVALLE
    • MARCUS VINÍCIUS DE FREITAS
    • MIGUEL DAOUD
    • RENATO BATISTA
    • RUI DAS NEVES
    • VANDYCK SILVEIRA

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.