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Esse trem desce quase 900 metros de montanha em apenas vinte quilômetros e a vista tira o fôlego

Pablo Facsina Por Pablo Facsina
26/03/2026
Em Turismo

Imagine estar a bordo de um trem que parece desafiar as leis da gravidade, serpenteando por montanhas colossais e cachoeiras que brotam do nada. A ferrovia mais íngreme da Noruega transforma um trajeto curto em uma das experiências mais vertiginosas e emocionantes do planeta.

Onde fica a famosa Flåm Railway?

Localizada no coração dos fiordes noruegueses, a Flåm Railway liga a estação de Myrdal, no topo da montanha, ao vilarejo de Flåm, situado à beira-mar. É um braço da linha de Bergen e atrai milhares de turistas que buscam ver de perto a força da natureza escandinava.

O percurso é cercado por picos nevados e fazendas penduradas em penhascos, criando um cenário cinematográfico único. Viajar por essa ferrovia é mergulhar em um vale profundo onde o homem e a geologia se encontram de forma espetacular.

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Esse trem desce quase novecentos metros de montanha em apenas vinte quilômetros e a vista tira o fôlego
Esse trem desce quase novecentos metros de montanha em apenas vinte quilômetros e a vista tira o fôlego

Como o trem desce 867 metros em apenas 20 km?

Para vencer uma inclinação tão severa, os engenheiros projetaram trilhos com gradiente de 5,5%, algo raríssimo em trens convencionais sem cremalheira. A construção foi um desafio monumental, exigindo que a maioria dos túneis fosse escavada manualmente pelos trabalhadores da época.

As soluções técnicas aplicadas mostram como a engenharia superou o terreno hostil das montanhas nórdicas com criatividade:

  1. Uso de cinco sistemas de frenagem diferentes para evitar qualquer aceleração indesejada.
  2. Curvas em espiral que permitem ao trem ganhar ou perder altitude dentro das próprias montanhas.
  3. Tecnologia digital que ajusta a velocidade automaticamente conforme a inclinação de cada trecho.

Leia também: Puxado por uma locomotiva de 1925, o trem histórico que percorre 10 quilômetros pelo interior de Minas e revive a era de ouro das ferrovias

Por que essa obra é um marco da engenharia norueguesa?

A construção começou em 1923 e levou quase vinte anos para ser concluída, devido à complexidade das curvas e dos vinte túneis espalhados pelo caminho. De acordo com dados da operadora Visit Flåm, cada metro de trilho exigiu planejamento milimétrico para evitar desmoronamentos nas encostas.

A ferrovia foi pensada para conectar o comércio local, mas acabou se tornando um ícone mundial do design ferroviário. Seu sucesso reside na capacidade de operar perfeitamente mesmo sob o rigoroso inverno ártico e chuvas intensas.

Esse trem desce quase novecentos metros de montanha em apenas vinte quilômetros e a vista tira o fôlego
Esse trem desce quase novecentos metros de montanha em apenas vinte quilômetros e a vista tira o fôlego

Quais são os principais pontos de destaque durante o percurso?

O trem faz uma parada estratégica na imponente Kjosfossen, onde os passageiros desembarcam para sentir a névoa gelada e ouvir o som hipnotizante da queda d’água. As janelas panorâmicas revelam vales verdes e rios de águas cristalinas que cortam rochas milenares com beleza incomparável.

Esse trem desce quase novecentos metros de montanha em apenas vinte quilômetros e a vista tira o fôlego
Esse trem desce quase novecentos metros de montanha em apenas vinte quilômetros e a vista tira o fôlego

Como o sistema de segurança garante uma viagem tranquila?

Apesar do visual assustador dos abismos, a segurança é prioridade absoluta, com monitoramento constante dos trilhos contra quedas de pedras. A ferrovia passa por inspeções diárias rigorosas, garantindo que a descida de quase novecentos metros seja feita sem sobressaltos.

Os trens modernos combinam tecnologia digital e múltiplos sistemas de frenagem para entregar conforto e paz durante toda a viagem. Assim, a Escandinávia presenteia o mundo com uma rota que une engenharia impressionante e beleza natural em perfeita harmonia.

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