A Lecar, marca brasileira fundada pelo empresário Flávio Figueiredo Assis, planeja revolucionar o mercado automotivo nacional com seus modelos inovadores. Com o lançamento programado para 2026, a Lecar aposta em produção local no Espírito Santo, onde será construída sua fábrica. O carro-chefe da marca inclui o SUV híbrido 459 e a caminhonete Campo, ambos em fase avançada de desenvolvimento. Esses veículos prometem ser mostrados ao público no Salão do Automóvel em novembro de 2026.
Os veículos da Lecar já despertam interesse significativo, com 5.000 reservas feitas antes mesmo do início da produção. A estratégia da empresa é audaciosa, prometendo carros com 83% de nacionalização que utilizam tecnologia híbrida avançada, aliando eficiência e sustentabilidade. Com preços a partir de R$ 159.000 para o 459, a expectativa é capturar uma fatia expressiva do mercado brasileiro.
Quais são as especificações principais do Lecar 459?
O SUV 459, inicialmente projetado como elétrico, chega agora como um híbrido flex. Elevem sua eficiência energética utilizando um motor a combustão da Horse em conjunto com um motor elétrico da WEG. Este sistema possibilita eficiência de até 33,3 km/l, oferecendo um alcance impressionante de 1.000 km com apenas 30 litros de etanol. Em termos de design, o 459 apresenta linhas modernas e funcionalidades sofisticadas como maçanetas retráteis e iluminação em LED.
Com 4,35 metros de comprimento, o modelo não só é robusto em suas dimensões, mas também em suas características tecnológicas. Equipado com o pacote Adas, o 459 oferece assistência completa ao motorista com sistema de permanência em faixa, controle de velocidade adaptativo, entre outros. A Lecar posiciona este veículo como uma alternativa nacional aos tradicionais modelos importados, prometendo transparência e redução de custos de manutenção aos consumidores.
A Lecar Campo é uma ameaça à liderança da Fiat Strada?
Projetada para competir diretamente com a Fiat Strada, a pickup Lecar Campo possui dimensões ligeiramente superiores e compartilha o mesmo conjunto híbrido do SUV 459. Com um comprimento total de 4,50 metros e uma caçamba espaçosa, a Campo combina funcionalidade com tecnologia moderna. Assim como o SUV, a Campo também faz bom uso do motor híbrido para alcançar uma autonomia robusta, prometendo revolucionar o segmento das caminhonetes compactas no Brasil.
A Campo pretende não apenas competir em termos de preço e eficiência, mas também oferece valor agregado com uma série de recursos de segurança avançados, o que a torna atraente para uma ampla gama de consumidores. Este modelo funciona simultaneamente como veículo utilitário e familiar, atendendo às necessidades variadas do mercado brasileiro.
Qual é a visão de futuro para a Lecar no Brasil?
A Lecar não se limita apenas ao lançamento do 459 e da Campo. A marca já está projetando futuros modelos, como outro SUV urbano chamado Tático. O investimento de R$ 860 milhões na infraestrutura reflete a ambição de longo prazo da empresa em solidificar a presença no cenário automotivo nacional. O acordo com a Renault para a manutenção dos motores destaca a busca por parcerias estratégicas.
Com uma proposta que visa inovação e sustentabilidade, a Lecar se coloca na vanguarda da indústria automobilística brasileira. A promissora recepção do mercado e as parcerias de distribuição mostram um passo decisivo para a companhia e um marco significativo para os veículos nacionais.
