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Rodovia na Argentina ganha fama por seus 5.194 km de extensão, pois o trajeto paralelo aos Andes cruza 11 províncias de norte a sul do país

Ryan Cardoso Por Ryan Cardoso
16/03/2026
Em Engenharia, ÚLTIMAS NOTÍCIAS

A lendária Ruta 40 é a maior rodovia da Argentina, estendendo-se por 5.194 km paralela à cordilheira dos Andes. O trajeto cruza 11 províncias, unindo o extremo norte da Puna ao sul gélido da Patagônia.

Por que a Ruta 40 é o sonho de consumo de todo viajante?

A Ruta 40 é comparada à Rota 66 americana, mas com um toque selvagem e desafiador. Ela atravessa 18 rios importantes e passa por 20 parques nacionais, oferecendo uma diversidade de biomas que poucas estradas no mundo conseguem replicar.

Percorrer seus mais de cinco mil quilômetros é testemunhar a mudança drástica da paisagem, dos desertos do norte aos glaciares do sul. Segundo o portal oficial Argentina.gob.ar, esta é a espinha dorsal do turismo e da integração nacional.

Rodovia na Argentina ganha fama por seus 5.194 km de extensão, pois o trajeto paralelo aos Andes cruza 11 províncias de norte a sul do país
Extensa rodovia argentina que percorre mais de cinco mil quilômetros margeando a cordilheira dos Andes – Créditos: depositphotos.com / AnibalTrejo

Quais províncias e biomas a rodovia atravessa de norte a sul?

A viagem começa na altitude de La Quiaca, em Jujuy, e termina no nível do mar em Cabo Vírgenes, em Santa Cruz. No caminho, o viajante passa pelos vinhedos de Mendoza, pelas montanhas de Neuquén e pelos lagos azuis de Bariloche.

Para que você compreenda a escala e os desafios de cada região, preparamos uma comparação técnica entre os dois extremos da rota:

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Região da Rota Bioma Predominante Desafio Principal
Norte (Puna/Cuyo) Árido e Montanhoso Altitude elevada e ar rarefeito
Sul (Patagônia) Estepa e Glaciares Ventos fortes e trechos de rípio

Leia também: Com a construção de 11 novas arenas e um estádio a mais de 300 metros de altura, a Arábia Saudita projeta a Copa mais futurista de todos os tempos em 2034

Como é a infraestrutura de asfalto e postos na Patagônia?

Embora a maior parte da Ruta 40 esteja pavimentada, alguns trechos no sul ainda mantêm o rípio (cascalho), exigindo atenção redobrada. O planejamento dos postos de combustível é vital, pois as distâncias entre as cidades podem superar os 200 km.

A manutenção da rodovia é constante, mas as condições climáticas podem alterar o asfalto rapidamente. Para consultar o estado das rotas em tempo real, o site da Vialidad Nacional é a fonte oficial para todos os motoristas e motociclistas.

Para aprofundar o seu roteiro pelas impressionantes paisagens da Argentina, selecionámos o conteúdo do canal Paz, Amor e Viagem. No vídeo a seguir, os viajantes detalham visualmente o fascinante trajeto pela Ruta 68, explorando todo o caminho desértico e rochoso desde Salta até à região de Cafayate:

Qual a melhor época para percorrer os 5 mil quilômetros?

Devido à sua extensão, não existe uma única “melhor época”, mas o verão (dezembro a março) é ideal para o trecho sul. No inverno, muitas partes da rodovia na Patagônia ficam bloqueadas pela neve, tornando a travessia impossível ou perigosa.

Já o trecho norte pode ser visitado durante todo o ano, embora o outono e a primavera ofereçam temperaturas mais agradáveis. Planejar a viagem em etapas é a estratégia mais inteligente para absorver a cultura e a geografia de cada uma das 11 províncias.

Quais são os pontos turísticos mais famosos da rota?

A rodovia dá acesso a marcos mundiais como o Glaciar Perito Moreno e o Monte Fitz Roy. Além das belezas naturais, a rota atravessa cidades históricas e vilarejos onde o tempo parece ter parado, preservando a essência do interior argentino.

Para aproveitar a jornada com segurança e profundidade, listamos as paradas que definem a alma da rodovia:

  • Cueva de las Manos: Sítio arqueológico com pinturas rupestres de 9 mil anos.

  • Siete Lagos: O trecho entre Villa La Angostura e San Martín de los Andes.

  • Abra del Acay: O ponto mais alto da rodovia, atingindo 4.895 metros de altitude.

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