O maior túnel da China, o Tian Shan Shengli, atravessa uma das cordilheiras mais hostis do planeta para unificar a região de Xinjiang. A obra supera desafios geológicos extremos para reduzir viagens de sete horas para apenas vinte minutos.
Como a geologia de Xinjiang dificultou o maior túnel da China?
As montanhas Tian Shan possuem rochas instáveis e estão localizadas em uma zona de alta atividade sísmica. Perfurar 22 km sob uma pressão equivalente a um quilômetro de rocha sólida exigiu soluções que a engenharia civil tradicional nunca havia testado.
Além da pressão, os engenheiros enfrentam o calor geotérmico intenso dentro da montanha, enquanto o lado de fora registra temperaturas congelantes. Esse contraste térmico exige sistemas de ventilação e refrigeração de última geração para proteger as máquinas e operários.
Quais tecnologias permitem que o túnel resista a terremotos?
Em vez de usar concreto rígido que quebraria sob pressão, o maior túnel da China utiliza um sistema de suporte flexível. Vigas de aço combinadas com camadas de concreto projetado permitem que a estrutura “se mova” levemente com a montanha sem colapsar.
Abaixo, estabelecemos uma ponte comparativa com a infraestrutura brasileira para que o leitor compreenda a escala monumental desta obra asiática:
| Característica | Túnel Tian Shan Shengli (China) | Túnel da Rodovia Tamoios (Brasil) |
| Extensão | 22.100 metros | 5.550 metros (Maior do Brasil) |
| Altitude | 3.000 metros acima do mar | Serra do Mar (Nível baixo) |
| Desafio | Pressão de 1 km de rocha e sismos | Declividade e preservação ambiental |
Como o oxigênio rarefeito afeta a construção a 3.000 metros?
Trabalhar em altitudes elevadas reduz a eficiência de motores a combustão e a capacidade física dos trabalhadores. A logística para manter o canteiro de obras operante exige o transporte constante de suprimentos e oxigênio para as frentes de escavação.
Para entender a magnitude da infraestrutura moderna em terrenos extremos, selecionamos o conteúdo do canal Tecno Lab 360, que conta com mais de 290 mil inscritos. No vídeo a seguir, os especialistas detalham visualmente como a China perfurou montanhas mortais para construir o maior túnel do planeta, superando desafios geológicos e climáticos impressionantes:
Para entender a importância de obras de arte especiais na integração nacional, o portal do DNIT detalha como túneis e pontes são vitais para a economia brasileira. Na China, o investimento de 7 bilhões de dólares foca na segurança energética e comercial.
Qual o impacto econômico desta obra para a Ásia Central?
O túnel fortalece as rotas comerciais da China em direção ao oeste, facilitando o transporte de recursos naturais e produtos industrializados. A redução drástica no tempo de viagem elimina o isolamento de comunidades que ficavam presas pela neve no inverno.
Para auxiliar pesquisadores sobre a logística de grandes infraestruturas, listamos os indicadores oficiais do projeto conforme dados do governo chinês e órgãos de transporte:
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Custo Estimado: Aproximadamente 7 bilhões de dólares.
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Economia de Tempo: Redução de 6 horas e 40 minutos no trajeto atual.
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Tecnologia: Uso de TBMs (Tatuzões) de diâmetro gigante adaptados para rocha dura.
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Altitude da Obra: 3.000 metros, exigindo adaptação de maquinário pesado.
O Tian Shan Shengli será o túnel mais longo do mundo?
Embora existam túneis ferroviários mais longos, ele se destaca como um dos maiores túneis rodoviários em alta altitude. A complexidade de sua execução coloca a China no topo da hierarquia mundial de construção de infraestrutura pesada.
O maior túnel da China é um símbolo do poder tecnológico moderno e da capacidade humana de moldar a geografia. Ao final da década, ele será a espinha dorsal de uma nova era de prosperidade para a região de Xinjiang e toda a Rota da Seda.