O mercado automotivo brasileiro vive uma fase de aquecimento em 2025, com mais de 333 mil carros e comerciais leves vendidos no acumulado do ano. O número representa um crescimento de quase 9% em relação ao mesmo período de 2024, segundo a Fenabrave. Apesar do avanço, o cenário revela uma realidade difícil para o consumidor: não há mais veículos zero-quilômetro abaixo de R$ 75 mil no país.
A inflação e os custos de produção afetam os preços dos carros novos
O aumento dos preços é reflexo direto da inflação acumulada, da alta nos custos de produção e da desvalorização do real frente ao dólar. A saída de modelos populares, como o Renault Stepway, também influenciou a tabela, abrindo espaço para outros veículos na lista dos mais baratos. Um dos destaques é o Citroën Basalt, agora considerado o SUV mais acessível do Brasil.
Citroën C3 e Fiat Mobi lideram a lista dos modelos mais baratos
Entre os carros de entrada, o Citroën C3 Live aparece como o modelo com menor valor sugerido, custando R$ 73.490. Em seguida vem o Fiat Mobi Like, a R$ 77.990. O Renault Kwid Zen completa o pódio com preço a partir de R$ 78.410. Todos são equipados com motor 1.0 e trazem ao menos ar-condicionado e direção assistida de fábrica.
SUV mais barato do Brasil agora é o Citroën Basalt Feel
O Citroën Basalt Feel assume o posto de SUV mais barato à venda no Brasil, custando R$ 92.990. Com motor 1.0 Firefly e porta-malas de 490 litros, ele entrega um bom espaço interno e equipamentos compatíveis com a categoria. Essa mudança reforça a tendência de elevação nos valores mesmo entre os modelos de entrada.
Consumidores devem ficar atentos a descontos e promoções nas concessionárias
Com os preços em alta, a recomendação é monitorar promoções nas concessionárias e nos sites das montadoras. Muitas marcas oferecem bônus e condições especiais. A Fiat, por exemplo, tem destacado o Argo Drive 1.0 Flex com descontos relevantes, tornando-o uma opção mais competitiva no segmento de compactos.
