Na Região Metropolitana de São Paulo, entre janeiro e outubro de 2024, houve 55.844 casos de roubos e furtos de carros de passeio. Segundo a empresa de telemetria veicular Ituran, que cruzou dados com a Secretaria de Segurança Pública de São Paulo, observou-se uma redução de 17% nas ocorrências em comparação com o período homólogo.
Apesar da queda geral, o Hyundai HB20, o Volkswagen Gol e o Chevrolet Corsa continuam sendo os modelos mais visados por criminosos. A Hyundai registrou 2.374 ocorrências de roubos e furtos em dez meses, enquanto o Gol teve 2.335 casos e o Corsa 2.221.
Quais os Carros Mais Visados pelos Criminosos?
O Hyundai HB20 lidera a lista dos carros mais roubados na região, seguido de perto pelo Volkswagen Gol e o Chevrolet Corsa. Esses modelos oferecem um fácil acesso a componentes no mercado paralelo, o que pode explicar parte de sua popularidade entre os ladrões. No entanto, em termos de redução de casos, o Gol apresentou a maior queda percentual, com 25% menos ocorrências em comparação a 2023.
Outros modelos também registraram variações significativas. O Chevrolet Onix, embora ainda frequente na lista, viu uma diminuição de 31% nas ocorrências. Já o Fiat Uno apresentou uma queda de 36%. Entre os veículos que viram um aumento nas ações criminosas, destacam-se o Fiat Strada e o Fiat Mobi, com elevações de 29% e 10%, respectivamente.
Por Que Alguns Carros São Mais Roubados do Que Outros?
A preferência por roubos de certos modelos de veículos pode ser atribuída a diversos fatores. De acordo com Fernando Correia, gerente de operações da Ituran Brasil, veículos mais recentes, especialmente aqueles entre dois e cinco anos de uso, como o Hyundai HB20, estão entre os prediletos dos criminosos. Esses veículos geralmente possuem peças facilmente revendidas no mercado clandestino.
Curiosamente, o aumento nos roubos do Fiat Strada e do Fiat Mobi desafia a tendência de queda geral, o que pode ser explicado por seu valor no mercado de reposição de peças. Nesse contexto, compreender as dinâmicas de compra e venda de veículos e peças pode ajudar a lançar luz sobre o comportamento dos criminosos.
Desafios e Esperanças para Redução dos Roubos
A capital paulista, concentrando 75% dos casos no estado, apresentou uma queda notável de 14% nas ocorrências. Municípios importantes como São Bernardo do Campo, Santo André e Guarulhos tiveram quedas expressivas nos números de roubos, com reduções de 28%, 23% e 10%, respectivamente. Embora esses números sejam encorajadores, a situação do Fiat Mobi em certas áreas, como o ABC Paulista onde houve um aumento de 132% nas ocorrências, requer atenção especial.
Para mitigar os riscos e aumentar a segurança dos veículos, é essencial adotar tecnologias modernas de rastreamento e telemetria, assim como manter uma colaboração estreita entre proprietários, seguradoras e autoridades policiais.
Conclusão e Perspectivas Futuras
O decréscimo nos índices de roubo e furto de veículos na Região Metropolitana de São Paulo em 2024 é um avanço promissor. Contudo, a vigilância e a atenção aos modelos mais visados devem continuar como prioridade para alcançar reduções ainda maiores. A integração de tecnologias de segurança e a intensificação de operações policiais são caminhos viáveis para manter essa tendência de queda a longo prazo.
