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Rodovia em New Hampshire ganha fama por suas florestas, pois seus 311 km de extensão cortam as montanhas brancas em um cenário de outono único

Ryan Cardoso Por Ryan Cardoso
16/03/2026
Em Engenharia, ÚLTIMAS NOTÍCIAS

A Interstate 93 atravessa o coração das White Mountains, no estado de New Hampshire, nos Estados Unidos. Com 311 km, a rodovia é mundialmente famosa por suas densas florestas que se transformam em um espetáculo de cores no outono.

Por que a I-93 é a melhor rota para ver as cores do outono?

A I-93 oferece acesso direto a algumas das paisagens mais impressionantes da Nova Inglaterra. Durante o mês de outubro, as árvores de bordo e carvalho assumem tons de amarelo, laranja e vermelho, fenômeno conhecido como “foliage”.

O trecho que corta o Franconia Notch é considerado um dos mais belos do país, onde a rodovia se torna uma via simples para preservar a natureza. É o destino preferido para o “Leaf Peeping”, atraindo turistas que buscam a essência do outono americano.

Rodovia em New Hampshire ganha fama por suas florestas, pois seus 311 km de extensão cortam as montanhas brancas em um cenário de outono único
A rodovia americana atravessando as densas florestas das montanhas brancas no estado de New Hampshire – Créditos: depositphotos.com / jiawangkun

Quais são os destaques do Franconia Notch State Park?

O parque, acessível diretamente pela rodovia, abriga o Flume Gorge e o local onde ficava o famoso Old Man of the Mountain. Mesmo após a queda da formação rochosa, o local continua sendo um símbolo de orgulho e história para o estado.

Para que você possa comparar as atividades de lazer disponíveis ao longo da rodovia, preparamos uma análise técnica das opções:

Atividade de Lazer Nível de Dificuldade Melhor Época
Trilha Flume Gorge Moderado (passarelas) Maio a Outubro
Cannon Mountain Tramway Fácil (teleférico) Outono (pelas vistas)
Ciclismo na ciclovia Fácil a Médio Verão e Outono

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Como planejar uma viagem pelas montanhas brancas de NH?

Planejar uma viagem pela I-93 exige reserva antecipada de hotéis, especialmente na alta temporada de outono. A rodovia é bem sinalizada e oferece diversas áreas de descanso com informações turísticas sobre as trilhas e cachoeiras da região.

Para entender a logística e a geografia da área, apresentamos os indicadores oficiais fornecidos pelo departamento de turismo de New Hampshire:

  • Extensão da Rota em NH: Aproximadamente 311 km de rodovia federal.

  • Ponto Mais Cênico: Franconia Notch Parkway, onde a estrada abraça as montanhas.

  • Infraestrutura: Diversas saídas para cidades charmosas como Lincoln e Woodstock.

Qual a melhor época para o “Leaf Peeping” em New Hampshire?

O pico das cores costuma ocorrer entre o final de setembro e a segunda semana de outubro, dependendo das temperaturas noturnas. Acompanhar os mapas de “foliage report” é essencial para chegar ao estado no momento exato da transformação.

Além do outono, a I-93 é uma rota vital para os entusiastas de esportes de inverno, levando a estações de esqui renomadas. No verão, as montanhas oferecem temperaturas amenas e lagos cristalinos para banho, sendo um destino versátil durante todo o ano.

Para o ajudar a visualizar a sua “road trip” pelos Estados Unidos, selecionámos o conteúdo do canal American Roads. No vídeo a seguir, o criador do canal proporciona um tour imersivo e direto pela icónica US Highway 163, destacando as clássicas formações do Monument Valley:

Quais são os mirantes e trilhas acessíveis pela rodovia?

A rodovia foi projetada para integrar o viajante à paisagem, com saídas que levam a mirantes espetaculares. O acesso ao Echo Lake e ao Mount Lafayette permite que o turista saia do asfalto e mergulhe na densa floresta em poucos minutos.

Para aproveitar o trajeto com segurança e qualidade, listamos as paradas indispensáveis ao longo da rodovia:

  • The Basin: Uma formação geológica circular esculpida pela água do degelo.

  • Boise Rock: Um enorme bloco de granito com uma história curiosa de sobrevivência.

  • Clark’s Bears: Uma atração tradicional para famílias que viajam com crianças.

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