O Vietnã iniciou a construção do aeroporto de Long Thanh, um projeto colossal de US$ 16 bilhões na província de Dong Nai. A obra visa substituir o saturado terminal de Ho Chi Minh e posicionar o país como um hub logístico global.
Qual o objetivo estratégico do aeroporto de Long Thanh no Vietnã?
A fama do aeroporto de Long Thanh deve-se à sua escala sem precedentes no sudeste asiático, cobrindo 5.000 hectares de área. O atual aeroporto de Tan Son Nhat opera acima da capacidade máxima, limitando o crescimento econômico e o turismo.
Com a nova infraestrutura, o Vietnã pretende competir diretamente com os grandes hubs de Singapura e Bangkok. O projeto é vital para suportar o fluxo de carga aérea de uma nação que se tornou um dos principais centros de manufatura tecnológica do mundo.
Como a arquitetura da flor de lótus foi aplicada no terminal?
O design do terminal principal é uma homenagem à flor de lótus, o símbolo nacional do Vietnã. A cobertura apresenta um vão livre de 82 metros, sustentado por uma intrincada malha de aço que confere leveza e imponência à estrutura de transporte.
Essa escolha estética une a identidade cultural à funcionalidade moderna, permitindo um fluxo eficiente de passageiros em ambientes amplos e iluminados. Para comparar a capacidade deste terminal com outras referências regionais, preparamos a seguinte tabela técnica:
| Indicador de Fluxo | Aeroporto Long Thanh (Fase Final) | Aeroporto Tan Son Nhat (Atual) |
| Capacidade de Passageiros | 100 milhões / ano | 25 milhões / ano (original) |
| Número de Pistas | 4 pistas de 4.000 metros | 2 pistas principais |
| Área Total | 5.000 hectares | 850 hectares |
Quais foram os impactos ambientais causados pela poeira vermelha?
A fase de terraplanagem enfrentou crises severas devido à poeira vermelha gerada pela movimentação de solo em larga escala. O pó cobriu cidades vizinhas em um raio de 7 km, afetando a saúde respiratória dos moradores e destruindo plantações locais de valor econômico.
O governo vietnamita foi forçado a implementar medidas de contenção para mitigar o impacto nas comunidades residenciais ao redor da obra. Informações sobre políticas de sustentabilidade podem ser encontradas no Portal do Governo do Vietnã.
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Para entender a corrida tecnológica e econômica pela liderança aérea no Sudeste Asiático, selecionamos o conteúdo do canal The B1M. No vídeo a seguir, você conhecerá os detalhes da construção do aeroporto de Long Thanh, no Vietnã, um empreendimento colossal de 16 bilhões de dólares que pretende se tornar um dos maiores do planeta:
Como o projeto será dividido em fases de construção?
Devido ao custo de US$ 16 bilhões, o cronograma foi dividido em etapas para garantir a viabilidade financeira do projeto nacional. A primeira fase, com foco em uma pista e um terminal, terá capacidade para processar 25 milhões de passageiros anualmente.
Para que você compreenda a evolução desta infraestrutura ao longo das próximas décadas, listamos os marcos principais de acordo com a Autoridade de Aviação Civil:
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Fase 1: Inauguração prevista para 2026 com uma pista operacional.
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Fase 2: Expansão para duas pistas e aumento da capacidade de carga.
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Fase Final: Quatro pistas e atendimento a 100 milhões de pessoas.
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Conectividade: Ligação direta por trem de alta velocidade ao centro urbano.
Qual a importância desse mega aeroporto para o turismo asiático?
A conclusão de Long Thanh tornará o Vietnã um destino muito mais acessível para viajantes internacionais de longo curso. A infraestrutura moderna reduzirá o tempo de conexão e oferecerá serviços de luxo que atraem turistas de alto poder aquisitivo no continente.
O aumento da conectividade aérea é um fator determinante para o crescimento do PIB de nações em rápido desenvolvimento econômico. O aeroporto de Long Thanh não é apenas uma obra de transporte, mas a âncora do futuro logístico e turístico do Vietnã.