Sem alarde, o novo Volvo XC90 já circula em eventos no Brasil, apesar de a marca ainda não ter anunciado sua chegada oficialmente. A primeira aparição pública aconteceu na Expo Londrina, onde o modelo foi exibido com todas as atualizações visuais reveladas no exterior em 2024. O SUV conviverá com o EX90, sua versão elétrica, que também será oferecida no país.
Preços da nova linha surpreendem e podem chegar a R$ 700 mil
Segundo concessionárias em São Paulo e no Rio de Janeiro, a nova linha do XC90 já tem valores definidos. A versão Plus custa R$ 639.950, a Ultra sai por R$ 689.950 e a topo de linha Ultra Dark tem preço sugerido de R$ 699.950. Destaque para o modelo XC90 que traz consigo elegância e sofisticação.
Curiosidade: Algumas lojas oferecem bônus de até R$ 60 mil na troca de usados pela versão anterior, além de descontos que podem chegar a R$ 50 mil.
Estilo renovado moderniza faróis, grade e lanternas traseiras
O visual externo do XC90 agora conta com nova grade com linhas inclinadas, substituindo os filetes verticais do modelo anterior. Os faróis mantêm o “martelo de Thor”, mas com nova assinatura em LED. Atrás, as guias das lanternas também foram redesenhadas. Rodas exclusivas completam o pacote visual do novo XC90.
Interior traz mais conforto, conectividade e espaço útil
Por dentro, o SUV recebeu novos revestimentos nos bancos, maior área de armazenamento no console e até um terceiro porta-copos. O carregador de celular foi reposicionado para liberar espaço e o sistema multimídia ganhou melhorias, incluindo comandos de climatização separados. Dentro do XC90, o sistema de assistência à condução (ADAS) ficou ainda mais eficiente para prevenir colisões.
Motorização híbrida plug-in mantém desempenho de esportivo
O novo Volvo XC90 segue com o conjunto T8 híbrido plug-in. São 310 cv do motor a gasolina somados aos 145 cv do propulsor elétrico. A bateria de 18,8 kWh oferece até 47 km de autonomia elétrica. O SUV XC90 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, segundo dados de fábrica.
