Escolher o óleo certo para o seu carro é a ação mais importante para garantir a saúde e a longevidade do motor. Usar o produto errado pode causar danos severos e caros, tornando essencial seguir a recomendação da montadora.
Como saber qual o óleo certo para meu carro?
A resposta definitiva está no manual do proprietário. Este documento é a fonte de informação mais confiável, pois contém a especificação exata do óleo que o motor do seu veículo foi projetado para usar, incluindo a viscosidade e as normas de desempenho.
Caso você não tenha mais o manual, procure por um adesivo informativo no compartimento do motor ou na coluna da porta do motorista. Outra opção é consultar o site oficial da montadora ou ligar para uma concessionária autorizada com o número do chassi do veículo em mãos.
O canal Mecânica Fácil, com 274 mil inscritos, explica que a única fonte correta e confiável para determinar a viscosidade do óleo lubrificante para um veículo é o Manual do Proprietário:
O que significam os números e as letras no rótulo?
A sigla mais comum é a da SAE (Ex: 5W30), que indica a viscosidade do óleo. O primeiro número seguido de “W” (Winter/Inverno) refere-se à fluidez em baixas temperaturas, enquanto o segundo número indica a viscosidade em altas temperaturas, durante o funcionamento do motor.
Além da viscosidade, é crucial observar as normas de desempenho, como API (para motores a gasolina/etanol) e ACEA (padrão europeu). O manual indicará a sigla mínima exigida (Ex: API SN), e você nunca deve usar um óleo com uma especificação inferior à recomendada.
Decifrando o rótulo:
- Viscosidade (SAE): Ex: 5W30, 15W40. Indica a fluidez do óleo.
- Tipo: Mineral, semissintético ou sintético.
- Norma de Desempenho: Ex: API SN, ACEA C3. Indica o nível de qualidade.
Óleo mineral, sintético ou semissintético: qual a diferença?
A diferença está na origem e na performance de cada tipo de óleo. O óleo mineral é derivado diretamente do petróleo, sendo mais básico e barato. O óleo sintético é produzido em laboratório, oferecendo maior durabilidade e desempenho superior em temperaturas extremas.
O óleo semissintético é uma mistura dos dois, buscando um equilíbrio entre performance e custo. A regra de ouro é sempre usar o tipo especificado no manual. Misturar tipos diferentes ou mudar a especificação por conta própria pode comprometer a lubrificação do motor.
| Tipo de Óleo | Durabilidade (Intervalo de Troca) | Performance | Custo |
| Mineral | Menor | Básica | Baixo |
| Semissintético | Intermediária | Boa | Médio |
| Sintético | Maior | Superior | Alto |
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Quais os riscos de usar o óleo errado?
Usar um óleo com a viscosidade ou especificação incorreta é uma das piores coisas que você pode fazer pelo seu motor. A lubrificação inadequada aumenta o atrito entre as peças, causando desgaste prematuro, superaquecimento e a formação de borra, que pode entupir os dutos de óleo.
Além dos danos mecânicos, o uso do produto errado pode levar à perda da garantia de fábrica do veículo. Todos os lubrificantes vendidos no Brasil devem ser registrados na Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), que garante a qualidade e a conformidade dos produtos.
Riscos do óleo errado:
- Desgaste prematuro de peças do motor.
- Formação de borra e entupimento de dutos.
- Superaquecimento do motor.
- Aumento do consumo de combustível.
- Perda da garantia de fábrica.
