A reforma tributária proposta no Brasil traz mudanças significativas para diversos setores, e a aviação não fica de fora. A substituição de impostos como PIS, COFINS, ISS e ICMS por CBS e IBS pode elevar os custos operacionais das companhias aéreas, afetando diretamente o preço das passagens.
Com um período de transição até 2033, as novas regras prometem simplificar o sistema tributário, mas também levantam preocupações sobre possíveis aumentos de tarifas. No Fórum PANROTAS 2025, líderes do setor discutiram os desafios que essa mudança pode trazer.
O que pode mudar para as companhias aéreas?
Abhi Shah, presidente da Azul, destacou que a reforma pode reduzir os incentivos para a expansão de rotas aéreas no Brasil. Atualmente, o ICMS varia de estado para estado, permitindo acordos que favorecem o setor. Com a unificação dos tributos, há o temor de que as companhias percam essa flexibilidade.
Celso Ferrer, CEO da Gol, alertou para um possível aumento expressivo da carga tributária, que pode triplicar os custos das empresas. Esse impacto pode comprometer a competitividade das companhias brasileiras, afetando não apenas as aéreas, mas todos os setores que dependem do transporte.
Como a nova tributação internacional pode afetar o turismo?
Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil, chamou a atenção para a tributação sobre voos internacionais, que atualmente é 0% e pode subir para 13% com a reforma. Esse aumento pode resultar em passagens mais caras, reduzindo a demanda por viagens internacionais e impactando o turismo no Brasil.
A preocupação é que, além dos passageiros, hotéis, restaurantes e todo o setor turístico sintam os efeitos da mudança. Diante desse cenário, as companhias defendem um diálogo com o governo para minimizar impactos negativos até 2032.
Passagens aéreas podem subir até 20% com a nova reforma
Durante o Fórum PANROTAS 2025, especialistas apontaram que a reforma pode levar a um aumento de 15% a 20% no preço das passagens aéreas. Esse reajuste pode tornar as viagens menos acessíveis e reduzir a demanda por voos, prejudicando tanto o turismo quanto a economia nacional.
Além disso, com custos operacionais mais altos, as companhias podem ser forçadas a rever suas rotas e cortar voos menos lucrativos, reduzindo a conectividade aérea no país.
O futuro da aviação brasileira depende do diálogo com o governo
A reforma tributária é um passo importante para simplificar o sistema fiscal brasileiro, mas é essencial garantir que os impactos no setor aéreo sejam considerados. O debate entre governo e empresas será crucial para encontrar um equilíbrio que permita crescimento econômico sem comprometer a acessibilidade das viagens aéreas.
O Fórum PANROTAS 2025 reforçou a importância desse diálogo, destacando a necessidade de ajustes na proposta para que o Brasil continue se desenvolvendo sem prejudicar um dos setores mais estratégicos para a economia.
