A BYD revelou seu novo sedã 100% elétrico, o e7, voltado para o mercado de mobilidade urbana. Com foco em taxistas e motoristas de aplicativo, o modelo será vendido na China por 90 mil yuans (cerca de R$ 73.500), valor inferior ao cobrado pelo Fiat Mobi, atualmente vendido no Brasil a partir de R$ 76.990.
Teto solar e até 520 km de autonomia chamam atenção
Apesar de ser um modelo voltado a frotistas, o BYD e7 surpreende com itens como teto solar panorâmico e design refinado. Ele utiliza baterias LFP (lítio-ferro-fosfato) com duas opções: 48 kWh (450 km de autonomia) e 57 kWh (520 km). Seu motor entrega 134 cv de potência, com velocidade máxima estimada em 150 km/h.
Dimensões generosas superam rivais como o Corolla
O novo elétrico da BYD tem 4,78 metros de comprimento, superando até mesmo o Toyota Corolla (4,63 m). A largura é de 1,90 m e o entre-eixos de 2,82 m, o que garante bom espaço interno. O design aposta na simplicidade, com maçanetas convencionais e rodas de 16 polegadas, o que ajuda a reduzir os custos de produção.
Modelo será exclusivo para transporte por aplicativo
O BYD e7 não será vendido ao público. Seu foco está restrito ao transporte profissional, como táxis, motoristas de app e serviços de frota. Nem mesmo na China o carro será comercializado livremente nas concessionárias.
Governo chinês subsidia preço para fomentar eletrificação
O baixo preço do e7 se explica pelos subsídios do governo chinês à eletromobilidade. Em 2024, o país emplacou mais de 31 milhões de veículos, com forte presença de híbridos e elétricos. O modelo se insere em uma estratégia nacional para ampliar o uso de carros com zero emissão.
Sem previsão de lançamento no Brasil
Apesar do interesse que o e7 pode gerar, não há previsão de chegada ao mercado brasileiro. A BYD ainda avalia a aceitação de modelos específicos para mobilidade urbana em outros países antes de expandir a oferta do novo sedã.
