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Desigualdade nos Preços do Querosene de Aviação Brasil x EUA Balança Setor Aéreo

BMCNEWS Por BMCNEWS
12/02/2024
Em ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Os preços do querosene de aviação (QAV) no Brasil e nos Estados Unidos apresentaram um acentuado desequilíbrio no final de 2023, culminando em disputas acaloradas entre companhias aéreas e a estatal Petrobras durante negociações governamentais para a redução dos preços das passagens aéreas.

Registros da Petrobras revelam que o preço médio do metro cúbico (1.000 litros) do QAV vendido no Brasil até o início deste ano atingiu US$ 616,31, um total de 22,45% superior à média norte-americana, segundo os dados da agência oficial US Energy Information Administration.

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Choques de preços fogem do padrão histórico

Vale ressaltar que essas variações de preços são atípicas se comparadas aos padrões históricos, inclusive do período anterior à pandemia, quando não havia contestações por parte das guerras, como o conflito no Oriente Médio e a disputa entre Rússia e Ucrânia.

De fato, nos meses de novembro e dezembro de 2019, o preço do querosene de aviação no Brasil era, respectivamente, 11,3% e 12,9% mais alto do que nos Estados Unidos.

O peso do combustível no preço da passagem

Atualmente, mesmo sem considerar os custos de transporte e os impostos, adquirir um metro cúbico de QAV no Brasil é US$ 138,34 mais caro do que nos Estados Unidos. No final de 2019 e início de 2020, essa diferença era de US$ 66,06, ou seja, dobrou em um curto espaço de tempo.

A estatal, por outro lado, considera que o preço do combustível não é tão relevante quanto as empresas aéreas alegam. Em reação às críticas da Azul, a Petrobras disse ao governo – que busca formas de reduzir os preços das passagens aéreas – que a empresa aérea tem lucros por assento muito acima da média, uma vez que houve aumentos nos preços das passagens no ano passado, mesmo que tenha registrado uma diminuição de 33% no custo do combustível.

Enquanto o debate sobre os preços do querosene de aviação no Brasil continua, é evidente que ainda há muito caminho a percorrer para se alcançar um consenso que seja benéfico para as companhias aéreas, a Petrobras e, o mais importante, os consumidores brasileiros.

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