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Com profundidade de 287 metros abaixo do nível do mar, o túnel Eiksund na Noruega virou uma das passagens submarinas mais profundas de todo o mundo

Ryan Cardoso Por Ryan Cardoso
22/01/2026
Em ECONOMIA, ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Na terra dos fiordes, onde a geografia impõe desafios extremos, o Túnel Eiksund na Noruega é uma maravilha da engenharia. Com uma profundidade de 287 metros abaixo do nível do mar, ele já foi o túnel submarino mais profundo do mundo, oferecendo uma experiência de condução única.

Como é a sensação de dirigir tão fundo sob o mar?

A experiência de descer no Túnel Eiksund é impressionante. A estrada mergulha em um gradiente de quase 10%, e a sensação é de estar em uma montanha-russa lenta que desce por mais de 4 km até atingir o ponto mais baixo.

Com profundidade de 287 metros abaixo do nível do mar, o túnel Eiksund na Noruega virou uma das passagens submarinas mais profundas de todo o mundo
(Imagem ilustrativa)Passagem submarina norueguesa situada a duzentos e oitenta e sete metros de profundidade

As paredes de rocha iluminadas e a percepção da profundidade criam uma atmosfera única. Após atingir o fundo, a estrada inicia uma subida igualmente íngreme para emergir do outro lado do fiorde, completando a travessia de 7,7 km.

Ficha técnica do túnel:

  • Comprimento: 7.765 metros.

  • Profundidade Máxima: 287 metros abaixo do nível do mar.

  • Inclinação Máxima: 9,6%.

Qual o propósito de um túnel tão profundo?

Na Noruega, fiordes profundos cortam o litoral, tornando as viagens por terra longas e dependentes de balsas. O Túnel Eiksund foi construído para criar uma ligação rodoviária fixa entre o continente e várias ilhas, eliminando a necessidade de balsas e integrando a região.

Essa solução, embora cara, garante tráfego ininterrupto e seguro, independentemente das condições climáticas que frequentemente paralisam o transporte marítimo. Projetos de infraestrutura dessa complexidade são exemplos para o Ministério dos Transportes no Brasil, que também lida com desafios geográficos.

Vantagens do túnel sobre a balsa:

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  • Funcionamento 24 horas por dia, 7 dias por semana.

  • Independência das condições climáticas.

  • Redução drástica do tempo de viagem.

A construção em rocha sólida é segura?

Sim, a geologia da Noruega é ideal para túneis. A rocha de gnaisse e granito é extremamente estável, permitindo que os engenheiros escavem túneis com segurança, usando a técnica de perfuração e detonação.

Se você se interessa por grandes obras de infraestrutura submarina, não pode perder o registro do canal European Roads. No vídeo abaixo, você atravessará visualmente o Eiksund Tunnel, na Noruega, reconhecido como o túnel submarino mais profundo do mundo:

O túnel possui sistemas de segurança de ponta, incluindo ventilação, iluminação de emergência e telefones de socorro, garantindo uma travessia segura. Para mais informações sobre o turismo na região, o portal Visit Norway é a fonte oficial.

Leia também: A estrada no Alasca percorre 666 km através do ártico; com gelo e lama, a Dalton Highway é a rota isolada que exige coragem dos caminhoneiros

Como ele se compara a outros túneis submarinos?

Embora o título de mais profundo tenha sido superado por outro túnel norueguês, o Eiksund permanece como um marco da engenharia de túneis submarinos. A tabela a seguir o compara com o famoso Eurotúnel.

Característica Túnel Eiksund (Noruega) Eurotúnel (Canal da Mancha)
Profundidade 287 metros. ~ 75 metros (ponto mais baixo).
Comprimento 7,7 km 50,4 km
Uso Tráfego rodoviário (carros e caminhões). Tráfego ferroviário (trens e shuttles).

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