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A ferrovia chilena inaugurada em 1913 ainda sobe os Andes e entrega paisagens que parecem saídas de outro planeta

Pablo Facsina Por Pablo Facsina
10/04/2026
Em Turismo

Subir as encostas da Cordilheira dos Andes é como viajar no tempo através de trilhos que desafiam a gravidade e o deserto. A ferrovia chilena que conecta Arica a Poconchile revela a força da engenharia humana em um dos cenários mais áridos e majestosos do planeta.

Como funciona a ferrovia chilena que sobe a Cordilheira?

O canal EFE Trenes de Chile, com 6,82 mil inscritos, documenta essa rota histórica restaurada pela Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), parte da lendária ligação entre o Chile e a Bolívia. O trem turístico parte do nível do mar em Arica e serpenteia pelas montanhas até o Vale de Lluta, a quase mil metros de altitude.

A subida gradual permite observar a mudança drástica na vegetação, que surge como pequenos oásis verdes em meio ao deserto. As composições clássicas recuperadas preservam a memória industrial da região norte chilena.

Quais paisagens e testemunhos históricos a rota revela?

Durante o percurso, a ferrovia expõe geoglifos ancestrais desenhados nas colinas há milhares de anos, conectando o viajante a culturas pré-colombianas. A chegada em Poconchile presenteia os visitantes com uma igreja do século XVII e plantações de alfafa que contrastam com o solo alaranjado do deserto.

Inaugurada em 1913, a via foi fundamental para o comércio internacional e a integração da América do Sul, sobrevivendo a terremotos e ao desgaste do tempo. Hoje funciona como um museu vivo da engenharia ferroviária regional.

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Leia também: A mágica rota ferroviária imortalizada no cinema atrai milhares de turistas para cruzar um espetacular viaduto de 21 arcos a 30 metros de altura sobre paisagens dramáticas

O que torna essa experiência única para viajantes e entusiastas?

Guias especializados narram os desafios técnicos enfrentados pelos engenheiros para construir trilhos em inclinações tão acentuadas. As paradas estratégicas permitem conhecer comunidades que mantêm tradições ancestrais vivas até hoje.

Veja os principais destaques da jornada pelos trilhos andinos:

  1. Geoglifos ancestrais visíveis nas encostas ao longo do trajeto
  2. Igreja colonial do século XVII na chegada a Poconchile
  3. Mudança gradual da vegetação do deserto para oásis verdes
  4. Composições ferroviárias clássicas restauradas com valor histórico
A ferrovia chilena inaugurada em 1913 ainda sobe os Andes e entrega paisagens que parecem saídas de outro planeta
A ferrovia chilena inaugurada em 1913 ainda sobe os Andes e entrega paisagens que parecem saídas de outro planeta

Como essa rota se compara a outras ferrovias turísticas da América do Sul?

A ferrovia Arica-Poconchile se destaca entre as rotas turísticas do continente por unir patrimônio histórico, paisagem extrema e engenharia centenária em um único trajeto. Confira abaixo como ela se posiciona frente a uma ferrovia turística convencional:

A ferrovia chilena inaugurada em 1913 ainda sobe os Andes e entrega paisagens que parecem saídas de outro planeta
A ferrovia chilena inaugurada em 1913 ainda sobe os Andes e entrega paisagens que parecem saídas de outro planeta

A combinação entre engenharia clássica e a beleza bruta dos Andes torna o passeio item obrigatório para viajantes. Poucos trajetos no mundo oferecem a experiência de cruzar um deserto milenar a bordo de um trem histórico.

Como garantir seu lugar nessa viagem nas alturas?

O trem opera em datas específicas, geralmente em feriados e fins de semana, partindo da Estação de Arica. Recomenda-se reservar o bilhete com antecedência no portal oficial da EFE para garantir a chance de cruzar o deserto da maneira mais charmosa possível.

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