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Nova norma de óleo muda tudo para motores híbridos

Laila Por Laila
04/06/2025
Em MERCADOS

Em abril de 2025, os motoristas devem estar atentos às novas especificações para óleos lubrificantes, introduzidas pelo Instituto Americano de Petróleo (API) e pelo Comitê Internacional de Padronização e Aprovação de Lubrificantes (ILSAC). A nova especificação, API SQ ILSAC GF-7, substitui a anterior API SP ILSAC GF-6, refletindo avanços nos sistemas de propulsão, especialmente em veículos híbridos.

Os veículos híbridos, que combinam motores a combustão e elétricos, apresentam desafios únicos para os lubrificantes. O funcionamento intermitente do motor a combustão, típico em híbridos, impede que o óleo atinja a temperatura ideal, o que pode resultar em problemas mecânicos. A nova especificação busca mitigar esses problemas, oferecendo maior proteção e eficiência.

Quais são as melhorias do novo API SQ ILSAC GF-7?

A especificação API SQ ILSAC GF-7 traz quatro principais benefícios: proteção contra pré-ignição, prevenção de corrosão e gelificação, controle de cinzas sulfatadas e economia de combustível. A pré-ignição é um problema agravado por motores turbo e injeção direta, enquanto a gelificação é intensificada pelo liga e desliga dos motores a combustão.

As cinzas sulfatadas, resultantes da queima do óleo, podem danificar filtros de partículas e catalisadores, impactando negativamente o meio ambiente. A nova especificação visa reduzir essas emissões, melhorando a eficiência dos veículos. Além disso, promete uma economia de combustível de pelo menos 3,6% para óleos 5W30 e 4,3% para 0W20.

Nova norma de óleo muda tudo para motores híbridos
Motor – Créditos: depositphotos.com / gdolgikh

Os óleos API SQ ILSAC GF-7 são limitados a híbridos?

Embora desenvolvidos com foco em sistemas híbridos, os novos óleos API SQ ILSAC GF-7 não são exclusivos para esses veículos. Eles podem ser utilizados em modelos a combustão, desde que a viscosidade correta seja mantida conforme indicado pelo fabricante. Veículos com motores turbo modernos e injeção direta também se beneficiam das novas especificações.

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Thiago Veiga, gerente de desenvolvimento de produto da Vibra, destaca que os novos produtos são mais robustos em certas características, mas são adequados para todos os veículos. A nova categoria de lubrificantes foi testada para garantir que esteja pronta para diversas aplicações, incluindo motores com correias dentadas banhadas a óleo.

Qual é o impacto das novas especificações no mercado de lubrificantes?

Com a introdução dos novos óleos, as marcas estão ajustando seus produtos para atender às especificações API SQ ILSAC GF-7. A Lubrax, por exemplo, anunciou um reajuste de 10% no preço de seus novos produtos, que já estão disponíveis nos pontos de venda. Outras marcas, como a Valvoline, também estão lançando lubrificantes com a nova especificação.

Essas mudanças refletem a necessidade de adaptação às tecnologias emergentes no setor automotivo, garantindo que os lubrificantes ofereçam proteção e eficiência adequadas. Os motoristas devem estar cientes dessas atualizações para garantir a manutenção adequada de seus veículos, especialmente em um cenário de crescente popularidade dos veículos híbridos.

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