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Com 3.700m sobre o Rio Paraná, a ponte rodoferroviária virou um marco da engenharia e a principal ligação entre SP e MS

Ryan Cardoso Por Ryan Cardoso
27/12/2025
Em ECONOMIA, ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Com 3.700 metros sobre o imenso Rio Paraná, a Ponte Rio-Paraná (Ponte Rodoferroviária Rollemberg-Vuolo) é um marco da engenharia e a principal ligação entre São Paulo e Mato Grosso do Sul. Conhecer a Ponte Rio-Paraná é cruzar uma das obras mais imponentes do Brasil.

Qual a função e a importância da Ponte Rio-Paraná?

A ponte tem uma função dupla: ela é rodoferroviária, com um tabuleiro superior para a rodovia e um inferior para a ferrovia. Sua principal importância é logística, pois ela integra o Sudeste ao Centro-Oeste, facilitando o escoamento da produção do agronegócio.

Com 3.700m sobre o Rio Paraná, a ponte rodoferroviária virou um marco da engenharia e a principal ligação entre SP e MS
Ponte Rio-Paraná

Ela é a peça central da Ferronorte e uma rota crucial para caminhões que transportam grãos e outras commodities para o porto de Santos. Sem ela, o transporte entre os dois estados dependeria de balsas ou de rotas muito mais longas.

Principais funções:

  • Ligação rodoviária entre SP e MS.

  • Passagem da Ferrovia Ferronorte.

  • Escoamento da produção do agronegócio.

Quais os desafios de sua construção?

Construir uma estrutura de 3,7 km sobre um dos maiores rios do mundo foi um desafio monumental. A engenharia teve que lidar com a força da correnteza, a profundidade do rio e a necessidade de criar uma estrutura que suportasse o peso de trens cargueiros e o tráfego intenso de caminhões.

A ponte foi inaugurada em 1998 e se tornou a segunda maior ponte fluvial do Brasil, um exemplo da capacidade da engenharia nacional em superar grandes obstáculos naturais para promover a integração do território.

Como é a travessia e quais cidades ela conecta?

A travessia da ponte é uma experiência impressionante pela imensidão do Rio Paraná. Do lado paulista, a ponte parte da cidade de Rubineia (SP). Do lado sul-mato-grossense, ela chega a Aparecida do Taboado (MS).

Para conhecer os detalhes de uma das obras de infraestrutura mais emblemáticas do país, selecionamos o conteúdo do canal Construction Time, especialista em grandes projetos de engenharia. No vídeo a seguir, o apresentador detalha visualmente a Ponte Hélio Serejo e a travessia aterrada da BR-267, que somam impressionantes 12,5 km de extensão sobre o Rio Paraná:

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https://www.youtube.com/watch?v=NYvX5UnP4Qs

A rodovia que passa sobre a ponte faz parte do sistema viário federal, cuja manutenção é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Para os motoristas, a travessia é fluida, sem pedágio na estrutura.

Leia também: Com seus 42 arcos duplos, a estrutura que era um aqueduto virou o símbolo da boemia do Rio e um viaduto para o bonde

Qual o impacto econômico da ponte para a região?

O impacto é imenso. A ponte reduziu drasticamente o custo e o tempo de transporte, impulsionando a economia das cidades do entorno e de toda a região do Bolsão Sul-Mato-Grossense. Ela é um exemplo claro de como a infraestrutura gera desenvolvimento.

Dados do IBGE Cidades sobre os municípios conectados pela ponte mostram a forte vocação para a agropecuária, evidenciando a importância estratégica da obra para o escoamento da produção.

Resumo da Ponte Dados
Extensão 3.700 metros
Tipo Rodoferroviária
Inauguração 1998
Conecta Rubineia (SP) e Aparecida do Taboado (MS)

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