Em junho de 2023, a Ford Ranger redefiniu o mercado brasileiro de picapes ao se destacar entre as concorrentes. No entanto, a chegada da sexta geração da Mitsubishi Triton alterou esse cenário, posicionando-se como uma forte rival. Agora produzida nacionalmente, a nova Triton cresceu, além de trazer um design completamente renovado.
A versão topo de linha, Triton Katana, passou por testes intensivos durante duas semanas e impressionou com avanços significativos. A principal mudança foi a adoção do motor 2.4 a diesel biturbo, que entrega 205 cv e 47,9 kgfm, oferecendo um desempenho aprimorado. O conjunto, aliado ao câmbio automático de seis marchas, permitiu que a picape acelerasse de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos, equiparando-se à Toyota Hilux.
O consumo da nova Triton surpreende no segmento
Um dos pontos mais fortes da nova Triton é sua eficiência no consumo de combustível. Enquanto a versão anterior registrava 8,2 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada, a nova geração conseguiu alcançar 11,5 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada, tornando-se a picape média a diesel mais econômica do Brasil.
Em comparação, a Toyota Hilux e a Ford Ranger apresentam médias inferiores, com 10,2 km/l e 13,5 km/l, respectivamente. Essa melhoria no consumo se deve ao novo gerenciamento eletrônico do motor, à direção elétrica e ao câmbio revisado, que agora possui relações mais longas. Além disso, o sistema start-stop desempenha um papel crucial na redução do consumo urbano.
Conforto aprimorado e direção mais estável
A nova Triton passou por diversas melhorias para oferecer mais conforto e estabilidade. O entre-eixos foi ampliado em 13 cm, garantindo um espaço interno mais generoso, especialmente para os passageiros traseiros. Durante os testes, os assentos receberam elogios por sua qualidade, embora a ventilação no teto tenha sido criticada por ser barulhenta e pouco eficiente.
A suspensão também foi revisada, proporcionando um curso maior na frente e atrás. Essa mudança eliminou a sensação de “flutuação” em altas velocidades, resultando em uma condução mais firme e segura. Outro destaque é a tração 4×4, que pode ser ativada mesmo em pisos com boa aderência e em velocidades mais altas, um diferencial importante para rodar em condições adversas.
Tecnologia e segurança reforçadas na Triton Katana
A versão topo de linha Triton Katana, que custa R$ 329.990, vem equipada com uma série de tecnologias que aprimoram a experiência de condução e segurança. Entre os principais destaques, estão:
- Central multimídia de 9 polegadas, facilitando a conectividade.
- Câmeras de visão 360 graus, essenciais para manobras no novo porte do veículo.
- Piloto automático adaptativo, tornando viagens longas mais confortáveis.
- Frenagem de emergência e monitor de pontos cegos, reforçando a segurança.
- Sete airbags, garantindo proteção extra para motoristas e passageiros.
Apesar de perder para a Ford Ranger em alguns comparativos, a Triton Katana tem uma diferença de preço de apenas R$ 310 em relação à concorrente, o que pode influenciar a escolha do consumidor.
A Mitsubishi Triton é a melhor escolha entre as picapes?
Com mais potência, menor consumo e uma série de aprimoramentos tecnológicos, a nova Mitsubishi Triton se posiciona como uma das picapes mais competitivas do mercado brasileiro. A marca aposta em um conjunto equilibrado de desempenho, segurança e conforto, além de oferecer cinco anos de garantia, o que reforça sua confiabilidade.
Seja para uso urbano ou para desafios fora da estrada, a Triton surge como uma alternativa moderna e robusta, pronta para conquistar um público exigente.
