O Volkswagen T-Cross, SUV mais vendido do Brasil, passou por sua primeira reestilização desde o lançamento em 2019. Com a linha 2025, a marca alemã trouxe atualizações para manter o modelo competitivo. A versão intermediária, Comfortline, foi recentemente avaliada, apresentando melhorias e alguns pontos que ainda podem evoluir.
O modelo se destaca pelo amplo espaço interno, com entre-eixos de 2,65 metros, garantindo conforto, especialmente para os passageiros da segunda fileira. Suas dimensões externas de 4,21 metros de comprimento, 1,76 metros de largura e 1,57 metros de altura permitem um bom aproveitamento do espaço, embora o banco traseiro seja mais adequado para dois adultos viajarem com conforto.
Consumo e desempenho surpreendem nas estradas
O consumo de combustível do T-Cross é um dos seus pontos positivos. Em testes, o SUV registrou 9,8 km/l na cidade, um número inferior aos 11,9 km/l divulgados pelo Inmetro, mas ainda satisfatório. Já na estrada, o modelo surpreendeu, alcançando 17,8 km/l, superando a estimativa oficial de 14,1 km/l.
O motor 1.0 turboflex TSI de três cilindros, com 128 cv de potência e torque de 20,4 kgfm a 2.000 rpm, garante um bom desempenho para uso urbano. O câmbio automático de seis marchas contribui para trocas suaves, mas há um pequeno atraso na resposta do acelerador, resultado dos ajustes necessários para atender às normas de emissões do Proconve L8.
Tecnologia e segurança garantem mais conforto na condução
O Volkswagen T-Cross Comfortline chega bem equipado, trazendo itens de segurança como frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e seis airbags. A central multimídia “VW Play”, com tela de 10,1 polegadas, oferece conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de uma interface intuitiva.
Por outro lado, o acabamento interno pode decepcionar alguns consumidores. O painel e as portas possuem excesso de plástico, e os bancos de tecido podem parecer simples para um veículo dessa faixa de preço. Quem busca um acabamento mais sofisticado pode optar pelo pacote “Design View”, que adiciona couro parcial por R$ 3.190.
Porta-malas e praticidade ficam abaixo dos concorrentes
Com 373 litros de capacidade, o porta-malas do T-Cross está abaixo de rivais como Hyundai Creta e Nissan Kicks. Um ajuste nos bancos traseiros pode ampliar o espaço para 420 litros, mas compromete o conforto dos passageiros.
Além disso, apesar da reestilização, algumas funcionalidades modernas ainda fazem falta no SUV. O modelo não conta com freio de estacionamento eletrônico, um item já presente em concorrentes como Jeep Renegade e Hyundai Creta, o que pode ser um ponto negativo para compradores que buscam mais conveniência.
Volkswagen T-Cross 2025 ainda mantém seu destaque no mercado
Mesmo com alguns pontos a melhorar, o Volkswagen T-Cross 2025 continua sendo uma opção forte entre os SUVs compactos. Seu conjunto mecânico eficiente, tecnologia embarcada e espaço interno garantem sua competitividade no segmento.
Para quem busca um SUV confiável, econômico e bem equipado, o T-Cross segue como uma escolha interessante. No entanto, com a evolução dos concorrentes, futuras atualizações serão essenciais para que o modelo mantenha sua posição de destaque no mercado brasileiro.
