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Com motores de 48.000 cavalos e propulsão por jatos de água, o navio USS Marinette atinge 40 nós e funciona como um gigantesco jet ski militar

Ryan Cardoso Por Ryan Cardoso
22/03/2026
Em Curiosidades, ÚLTIMAS NOTÍCIAS

O navio USS Marinette é um Navio de Combate Litorâneo (LCS) da classe Freedom, reconhecido como um dos mais velozes da Marinha dos EUA. Com uma propulsão baseada em jatos de água, ele é capaz de operar em águas rasas onde navios tradicionais não chegariam.

Como o navio USS Marinette utiliza motores a jato para navegar?

A potência do navio USS Marinette vem de dois motores a jato Rolls-Royce MT30, capazes de gerar 48.000 cavalos de potência cada. Em vez de hélices convencionais, esses motores movem quatro jatos de água que bombeiam volumes colossais por segundo.

Essa tecnologia permite que a embarcação realize manobras laterais e paradas bruscas conhecidas como “crash stops”. O sistema transforma o navio em um gigantesco jet ski militar, ideal para perseguições rápidas e intervenções em zonas costeiras de difícil acesso.

Com motores de 48.000 cavalos e propulsão por jatos de água, o navio USS Marinette atinge 40 nós e funciona como um gigantesco jet ski militar
Embarcação de combate litorâneo com motores a jato e alta manobrabilidade em águas rasas – Créditos: depositphotos.com / photopicstock

Quais foram os principais problemas de design desta classe de navios?

Apesar da velocidade superior a 40 nós, o excesso de potência gerou vibrações intensas que “cegavam” os sonares de bordo. Esse defeito técnico forçou a Marinha a cancelar missões antissubmarino, focando a utilidade do navio apenas em combates de superfície.

Outro desafio foi a complexidade da caixa de engrenagens, que apresentava falhas frequentes ao combinar os motores a jato com os motores a diesel. Para entender como o Brasil regula suas construções navais, consulte os dados do Ministério da Defesa.

Para explorar as inovações e os desafios de engenharia do navio de combate mais rápido da Marinha dos EUA, escolhemos o vídeo do canal Not What You Think. O conteúdo analisa visualmente como o USS Marinette funciona como um “jet ski gigante” e explica as polêmicas envolvendo sua vibração e propulsão:

Como a tripulação reduzida opera um navio de combate tão potente?

Diferente de grandes cruzadores, o navio USS Marinette opera com apenas 80 marinheiros, o que exige que cada membro desempenhe múltiplas funções. A automação avançada na ponte de comando permite que poucos operadores gerenciem a navegação e os sistemas de armas.

Essa estrutura enxuta aumenta a eficiência, mas coloca uma carga de trabalho elevada sobre a tripulação em situações de combate. Para que você conheça a composição operacional deste navio, listamos as principais áreas de atuação da equipe a bordo:

  • Operações na Ponte: Controle de navegação e manobras com jatos de água.

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Quais as diferenças entre este navio e as embarcações tradicionais?

A principal distinção está no calado reduzido de apenas 15 pés, permitindo a entrada em portos pequenos e áreas litorâneas restritas. Navios convencionais possuem calados muito mais profundos, o que limita sua atuação estratégica perto da costa inimiga.

Para que você compreenda o posicionamento tático desta classe frente a outros navios de guerra, preparamos uma comparação técnica baseada no perfil de missão:

Classe de Navio Velocidade Máxima Ambiente de Operação
LCS Freedom (USS Marinette) +40 nós Litoral e Águas Rasas
Destroyer Arleigh Burke 30 nós Mar Aberto e Defesa Aérea
Fragata Tamandaré (Brasil) 25 nós Multimissão e Vigilância

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Qual o armamento atual utilizado focado em guerra de superfície?

O arsenal do navio USS Marinette inclui um canhão naval de 57 mm totalmente automático e mísseis Hellfire para alvos ágeis. O navio também conta com sistemas de defesa aérea C-RAM e capacidade para lançar drones e helicópteros de reconhecimento.

Para informações oficiais sobre a proteção das fronteiras marítimas brasileiras e novas embarcações, visite o portal da Marinha do Brasil. A modernização da frota é essencial para garantir a soberania nacional e a segurança das rotas comerciais.

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