O Aeroporto Internacional de Kansai, localizado em Osaka, no Japão, é um marco da engenharia civil mundial. Foi o primeiro aeroporto do planeta a ser erguido inteiramente sobre uma ilha artificial, uma solução audaciosa para a falta de espaço terrestre.
Por que construir um aeroporto em uma ilha artificial?
A necessidade do projeto surgiu devido à superlotação do antigo aeroporto de Itami e às severas queixas de poluição sonora da população local. No Japão, desapropriações de terras costumam enfrentar fortes protestos, o que inviabilizou a expansão em áreas urbanas.
Construir no mar permitiu que o aeroporto operasse 24 horas por dia, longe de zonas residenciais. Essa decisão estratégica transformou o Kansai em um hub vital para o comércio e turismo japonês, conectando a região de Kansai ao restante do mundo.
Como a ilha de 10 km² foi erguida na baía de Osaka?
A construção da ilha, iniciada em 1987, exigiu a extração de milhões de metros cúbicos de argila e a instalação de colunas de areia para estabilizar o solo marinho. Sobre essa base, foram depositados mais de 180 milhões de metros cúbicos de rocha.
A escala da obra é tão massiva que a ilha de 10,68 km² pode ser vista do espaço. O terminal principal, projetado pelo arquiteto Renzo Piano, possui 1.700 metros de extensão, sendo um dos maiores e mais modernos terminais de passageiros do mundo.
Como o prédio lida com o desafio do afundamento?
Para que você entenda a tecnologia utilizada para manter o aeroporto nivelado apesar do assentamento do solo, preparamos uma comparação entre as soluções de engenharia aplicadas:
| Desafio Estrutural | Solução Implementada | Resultado Técnico |
| Solo Instável | Colunas de areia e drenagem | Estabilização da camada de argila |
| Afundamento | Macacos hidráulicos nas colunas | Ajuste milimétrico do nível do prédio |
| Vibração | Juntas de dilatação especiais | Proteção contra terremotos e ventos |
Qual a função da Sky Gate Bridge R no acesso à ilha?
O acesso ao aeroporto é feito exclusivamente pela Sky Gate Bridge R, uma ponte de dois andares com mais de 3,7 km de comprimento. O andar superior é destinado a veículos rodoviários, enquanto o inferior abriga a linha ferroviária que conecta a ilha ao continente.
Esta ponte é a artéria vital do aeroporto, mas também seu ponto de vulnerabilidade. Em 2018, durante o Tufão Jebi, um navio foi lançado contra a estrutura, isolando milhares de passageiros na ilha e demonstrando os riscos de operar em ambientes marítimos extremos.
Para conhecer um dos aeroportos mais caros e impressionantes do Japão, apresentamos o conteúdo do canal Construction Time. No vídeo, você verá como a engenharia moderna permitiu a construção de um aeroporto em uma ilha artificial de 20 bilhões de dólares:
Quais são os indicadores oficiais da província de Osaka?
Para turistas e viajantes de negócios, entender a infraestrutura de Osaka é essencial para planejar a chegada ao Japão. O aeroporto serve como porta de entrada para cidades históricas como Quioto e Nara, sendo um pilar da economia da região.
Segundo dados oficiais do Aeroporto de Kansai e do portal Visit Japan, os indicadores locais são:
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Área da Ilha: 10,68 km² de engenharia artificial.
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Movimentação: Um dos aeroportos mais movimentados da Ásia.
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Segurança: Projetado para resistir a tufões e maremotos.
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Acesso: Conectado diretamente à rede de trens bala (Shinkansen).