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Rodovia na Romênia ganha fama por atingir 2.145 m de altitude, pois a Transalpina é a estrada mais alta e sinuosa de toda a região dos Cárpatos

Ryan Cardoso Por Ryan Cardoso
17/02/2026
Em Engenharia, ÚLTIMAS NOTÍCIAS

A Transalpina, oficialmente DN67C, atinge 2.145 metros de altitude, sendo a rodovia mais alta da Romênia. Escolher dirigir na Transalpina é enfrentar as curvas mais sinuosas dos Cárpatos em um cenário épico e histórico.

Por que a Transalpina é chamada de Caminho do Rei?

Rodovia na Romênia ganha fama por atingir 2.145 m de altitude, pois a Transalpina é a estrada mais alta e sinuosa de toda a região dos Cárpatos
Trajeto sinuoso da rodovia mais alta da Romênia cruzando as montanhas dos Cárpatos – Créditos: depositphotos.com / AnteGabriel

A fama da Transalpina remonta à sua reconstrução pelo Rei Carol II na década de 1930, o que lhe rendeu o apelido de Drumul Regelui. Originalmente uma trilha de pastores, a estrada foi pavimentada para fins estratégicos e hoje é um paraíso para motoristas.

Diferente de sua vizinha famosa, a Transfăgărășan, a Transalpina oferece uma experiência de crista de montanha, onde o asfalto corre pelo topo das cordilheiras. A sensação de dirigir acima das nuvens com visibilidade de 360 graus é o que atrai entusiastas de todo o continente.

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Como é o estado do asfalto nas curvas sinuosas?

Recentemente modernizada, a rodovia apresenta um asfalto de excelente qualidade em quase toda a sua extensão. As curvas são técnicas e exigentes, mas a largura da pista na maioria dos trechos permite uma condução prazerosa para carros e motocicletas.

Para que você compreenda o desafio técnico desta rota nos Cárpatos, preparamos uma comparação técnica baseada na experiência de direção:

Aspecto da Via Transalpina (DN67C) Transfăgărășan (DN7C)
Altitude Máxima 2.145 metros (Mais alta) 2.042 metros
Perfil da Pista Aberto, sobre as cristas Fechado, em vales profundos
Tráfego Turístico Médio, mais exclusiva Alto, muito popular

Quais são as paradas obrigatórias nos Cárpatos?

O ponto culminante é o Passo Urdele, onde a estrada atinge sua altitude máxima e o vento sopra constante sobre a tundra alpina. Outra parada essencial é a vila de Rânca, um resort de montanha que oferece infraestrutura completa para os viajantes.

Para auxiliar seu planejamento logístico no leste europeu, apresentamos indicadores oficiais fornecidos pelo portal Romania Travel e pela CNAIR (Estradas Romênia):

  • Extensão Total: 148 quilômetros cruzando as montanhas Parâng.

  • Altitude do Passo: 2.145 metros no topo de Urdele.

  • Período de Abertura: Geralmente de junho a outubro, dependendo da neve.

  • Cidades Conectadas: Novaci (Sul) e Sebeș (Norte).

Onde comer e dormir ao longo da rodovia?

A vila de Rânca concentra a maior parte das pousadas e restaurantes, servindo pratos típicos como a mămăligă (polenta romena). É o local ideal para pernoitar e garantir que você verá o nascer do sol acima da linha das árvores.

Para orientar sua estadia nas montanhas, listamos os pontos de maior interesse para o viajante:

  • Resort Rânca: Principal hub de hospedagem e gastronomia da rota.

  • Mirante Urdele: Ponto clássico para fotos da estrada serpenteando o vale.

  • Mosteiro de Oașa: Localizado à beira de um lago represado no trecho norte.

Qual a diferença entre a Transalpina e a Transfăgărășan?

Embora ambas cruzem os Cárpatos, a Transalpina é mais alta e oferece vistas mais amplas, enquanto a Transfăgărășan é famosa por seus viadutos e túneis dramáticos. Muitos viajantes optam por fazer as duas, criando o roteiro de montanha definitivo da Romênia.

Para quem busca as estradas mais impressionantes da Europa, selecionamos um vídeo do canal Nelstill. Nas imagens a seguir, você poderá contemplar a Transalpina, conhecida como “A Estrada do Rei”, revelando paisagens espetaculares entre os picos e vales das montanhas Parâng, na Romênia:

Verifique sempre as condições climáticas no portal oficial da Polícia Rodoviária da Romênia antes de subir. Dirigir na Transalpina é dominar as alturas e descobrir um dos segredos mais bem guardados da geografia europeia, unindo história e adrenalina.

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