BM&C NEWS
  • 🔴AO VIVO
  • MERCADOS
  • COLUNA
  • MERCADO DE CAPITAIS
Sem resultado
Veja todos os resultados
  • 🔴AO VIVO
  • MERCADOS
  • COLUNA
  • MERCADO DE CAPITAIS
Sem resultado
Veja todos os resultados
BM&C NEWS
Sem resultado
Veja todos os resultados

Com 48 curvas e 2.757 metros de altitude, essa estrada desafia motoristas e encanta com paisagens dos Alpes italianos

Larissa Por Larissa
09/02/2026
Em Economia POP, ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Entre as muitas estradas de montanha da Europa, o Passo dello Stelvio se destaca como um dos trajetos mais comentados por motoristas, motociclistas e ciclistas, combinando altura extrema, sequência intensa de curvas, mudanças bruscas de clima e paisagens alpinas dramáticas que atraem quem busca desafio, mas também inspiram cautela em quem não se sente à vontade com precipícios e curvas fechadas.

Onde fica o Passo dello Stelvio e por que ele é importante nos Alpes?

O Passo dello Stelvio está situado nos Alpes Ortles, no norte da Itália, em uma região conhecida como Tirol do Sul, atingindo cerca de 2.757 metros de altitude entre Bormio (Lombardia) e Prato allo Stelvio (Bolzano). Essa passagem cruza uma fronteira cultural entre o mundo italiano e a tradição germânica, integrando o Parque Nacional dello Stelvio, com glaciares, vales profundos e fauna alpina típica, além de servir como acesso a trilhas, pistas de esqui e mirantes naturais.

Por unir função prática e potencial turístico, o passo se consolidou como destino clássico em roteiros de road trip pela Europa, recebendo visitantes que buscam tanto a travessia panorâmica quanto atividades ao ar livre em alta montanha.

Com 48 curvas e 2.757 metros de altitude, essa estrada desafia motoristas e encanta com paisagens dos Alpes italianos
Passo dello Stelvio é uma das estradas mais desafiadoras da Europa (Créditos: depositphotos.com / BastianLinder)

Como é a estrada do Passo dello Stelvio e por que suas curvas são tão famosas?

O que mais chama atenção no Passo dello Stelvio é a série de 48 curvas fechadas no lado norte, entre Prato allo Stelvio e o topo, conhecidas como “tornanti” e numeradas com placas que criam uma contagem regressiva para quem sobe ou desce. Esse traçado em zigue-zague exige atenção redobrada de motoristas, motociclistas e ciclistas, que encontram inclinações significativas, trechos estreitos e visibilidade variável, especialmente em dias de neblina.

Algumas características da estrada ajudam a entender sua fama entre amantes de direção esportiva e turismo de aventura:

Leia Mais

A Royal Enfield de 648 cc mistura motor bicilíndrico, visual clássico e uma experiência que parece ter saído de outra época

A Royal Enfield de 648 cc mistura motor bicilíndrico, visual clássico e uma experiência que parece ter saído de outra época

28 de maio de 2026
Construção do Túnel Fehmarnbelt entre Dinamarca e Alemanha

Dinamarca e Alemanha se unem para construir o maior túnel submerso do planeta a 40 metros de profundidade

18 de maio de 2026
  • Curvas numeradas em sequência, facilitando a orientação ao longo da subida ou descida.
  • Guarda-corpos em vários pontos, mas com desníveis que impressionam em certos trechos.
  • Pistas estreitas, que tornam ultrapassagens e manobras mais delicadas.
  • Condições de clima rapidamente mutáveis, com nuvens baixas e neblina frequentes.

Como o Passo dello Stelvio foi construído e qual é sua história?

A estrada do Passo dello Stelvio foi inaugurada em 1825, quando a região integrava o Império Austro-Húngaro, com o objetivo de conectar as províncias do norte à área italiana por uma rota direta através dos Alpes. Para a época, o projeto foi considerado um marco de engenharia viária de montanha, devido ao traçado complexo em encostas íngremes e às condições climáticas extremas enfrentadas na construção.

No século XX, o passo teve relevância militar, sobretudo na Primeira Guerra Mundial, e depois migrou para um uso voltado ao turismo, transporte local e esportes, com modernização do asfalto e de proteções, mas preservando a essência do traçado original.

Com mais de 463 mil visualizações, o vídeo do canal DroneScapes mostra como é essa estrada impressionante:

Por que o Passo dello Stelvio é um clássico do ciclismo e do turismo de aventura?

No ciclismo, o Passo dello Stelvio está frequentemente associado ao Giro d’Italia, em que costuma figurar entre os pontos mais duros da prova, graças à combinação de extensão, desnível e ar rarefeito. A subida por Prato allo Stelvio tem cerca de 24 quilômetros, com aproximadamente 1.800 metros de ganho de elevação, colocando-a entre as escaladas mais exigentes da Europa e um objetivo simbólico para ciclistas amadores.

Grupos de entusiastas viajam até a região para completar a ascensão de bicicleta ou moto, buscando superação pessoal e contato direto com a paisagem alpina, o que consolidou o passo em pacotes de cicloturismo e roteiros de aventura sobre duas ou quatro rodas.

Leia também: Rodovia na Índia ganha fama por atingir 5.328 metros, pois seus 473 km de extensão cruzam o Himalaia, sendo uma das rotas mais altas do planeta

Qual é a melhor época para visitar o Passo dello Stelvio e o que fazer lá?

Devido à altitude e à neve, o Passo dello Stelvio costuma ficar fechado no inverno e parte da primavera, sendo mais indicado visitá-lo entre junho e setembro, quando a estrada costuma estar limpa, embora mudanças de tempo ainda sejam rápidas. Mesmo no verão, é comum encontrar blocos de neve às margens da via, temperaturas baixas e vento forte, exigindo roupas adequadas de quem dirige, pedala ou caminha.

Motoristas e motociclistas costumam combinar o Stelvio com outros passes alpinos em road trips, parando em mirantes, estacionamentos, cafés e pequenos restaurantes para contemplar vales profundos, picos nevados e o traçado impressionante da estrada, cenário que já apareceu em programas de TV e listas das estradas mais bonitas e desafiadoras do mundo.

A moeda de prata enterrada por ordem da Coroa espanhola em 1584 que atravessou 440 anos e revelou uma cidade perdida no Chile

Desenhada com teto móvel de painéis solares e inaugurada em 2015, a obra de 15.000 m² destaca-se como o maior ícone da ciência e design no Rio

A futurista ponte estaiada de 120 metros que imita uma harpa e rotaciona 90 graus para liberar navios é um marco de engenharia irlandesa de 2009

Erguida com 184 metros de altura em 1962 para suportar ventos de 320 km/h, a torre de observação tornou-se o principal marco arquitetônico de Seattle

Há dois anos, Trump se tornava o primeiro ex-presidente dos EUA a ser condenado criminalmente: relembre o caso

Estudo propõe novo mapa de competitividade para o Brasil com autonomia e produtividade: veja como

Quem somos

A BM&C News é um canal multiplataforma especializado em economia, mercado financeiro, política e negócios. Produz conteúdo jornalístico ao vivo e sob demanda para TV, YouTube e portal digital, com foco em investidores e executivos.

São Paulo – Brasil

Onde assistir

Claro TV+ – canal 547
Vivo TV+ – canal 579
Oi TV – canal 172
Samsung TV Plus – canal 2053
Pluto TV

Contato

Redação:
[email protected]

Comercial:
[email protected]

Anuncie na BM&C News

A BM&C News conecta marcas a milhões de investidores através de TV, YouTube e plataformas digitais.

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.

Bem-vindo!

Faça login na conta

Lembrar senha

Retrieve your password

Insira os detalhes para redefinir a senha

Conectar

Adicionar nova lista de reprodução

Sem resultado
Veja todos os resultados
  • AGENDAS BM&C
    • BRAZILIAN WEEK 2026
    • COMBUSTÍVEL BRASIL
    • CUSTO BRASIL
    • INOVAÇÃO TRAVADA
    • MERCADO DE CAPITAIS
  • MERCADOS
  • ECONOMIA
  • POLÍTICA
  • ELEIÇÕES 2026
  • EMPRESAS E NEGÓCIOS
  • CASO MASTER
  • PETRÓLEO E ENERGIA
  • INTERNACIONAL
  • PROGRAMAS BM&C
    • BM&C BUSINESS
    • BM&C STRIKE
    • BM&C TALKS
    • BM&C VISÕES
    • CONEXÃO SEGURA
    • GLOBAL WALLET
    • LEADERS CONNECTION
    • MANHATTAN CONNECTION
    • MANIFESTE-SE
    • MERCADO & BEYOND
    • MONEY REPORT
    • PAINEL BM&C
    • PAPO DE DINHEIRO
    • REPCAST
    • ROTA FÁCIL
    • SMART MONEY
    • WALL STREET CAST
  • CANNES LIONS
  • OPINIÃO
    • ALUIZIO FALCÃO FILHO
    • BRUNO CORANO
    • ESTEVÃO SECCATTO
    • FABIO ONGARO
    • FABRIZIO GUERATTO
    • FRANCISCO ALVES
    • MARCO SARAVALLE
    • MARCUS VINÍCIUS DE FREITAS
    • MIGUEL DAOUD
    • RENATO BATISTA
    • RUI DAS NEVES
    • VANDYCK SILVEIRA

COPYRIGHT © 2026 BM&C News. Todos os direitos reservados.