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A Grande Muralha do Mar de 33,9 km custou 22 trilhões de wons e redesenhou o mapa da Coreia do Sul

Ryan Cardoso Por Ryan Cardoso
17/01/2026
Em ECONOMIA, ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Dirigir pela Saemangeum Seawall é uma experiência surreal: uma estrada reta que corta o oceano a perder de vista. Com 33,9 km de extensão, esta estrutura é a maior muralha marítima do mundo, um título do Guinness que desbancou os diques holandeses e redesenhou o mapa da Coreia do Sul.

Como a engenharia criou a maior muralha marítima do mundo?

O projeto Saemangeum foi um ato de redesenho geográfico para “criar terra” onde havia mar. Ao fechar a baía que conectava as cidades de Gunsan, Gimje e Buan, a Coreia iniciou um processo de 20 anos para drenar a área e criar 400 km² de novas terras.

A Grande Muralha do Mar de 33,9 km custou 22 trilhões de wons e redesenhou o mapa da Coreia do Sul
(Imagem ilustrativa)A muralha marítima de 33,9 km na Coreia do Sul, a mais longa do mundo segundo o Guinness

É um feito monumental que envolveu o despejo de milhões de toneladas de rocha em águas profundas. O objetivo era criar espaço para agricultura e indústria, transformando o mapa do país permanentemente.

Números impressionantes da obra:

  • Extensão: 33,9 km de barreira contínua.

  • Área Criada: 400 km² de terras (aterro).

  • Investimento: 22,2 trilhões de wons (aprox. US$ 17 bi).

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O retorno econômico justifica a fatura bilionária?

O custo total do projeto é astronômico. Décadas após o início, o desenvolvimento das novas cidades tem sido lento. O governo, através da Saemangeum Development and Investment Agency (SDIA), continua injetando recursos para tentar transformar a região em um polo de energia verde e turismo.

A dúvida sobre a viabilidade econômica persiste, transformando a obra em um exemplo complexo de planejamento estatal de longo prazo.

Danos ambientais irreversíveis:

  • Perda de Habitat: Destruição de vastas planícies de maré.

  • Aves Migratórias: Declínio de espécies que usavam a área como parada.

  • Qualidade da Água: Deterioração devido ao represamento.

Qual foi o custo ambiental dessa conquista?

O impacto foi devastador para a biodiversidade. A região era um ponto de parada vital na rota migratória East Asian-Australasian Flyway. Sem os lamaçais para se alimentar, populações de aves sofreram declínio acentuado.

Se você tem curiosidade sobre projetos de desenvolvimento urbano sustentável em larga escala, selecionamos o conteúdo do canal Arirang TV. No vídeo a seguir, os especialistas detalham visualmente o projeto Saemangeum, na Coreia do Sul, mostrando como uma vasta área recuperada está se transformando em um hub global de negócios e energia verde:

O que a engenharia celebra como conquista, ambientalistas lamentam como tragédia ecológica. A qualidade da água represada também se tornou um problema caro de resolver.

Leia também: Esqueça os diamantes: esta gema brilha com luz neon, custa US$ 100 mil o quilate e colocou o Brasil no topo da gemologia

A obra é um monumento ou um erro?

O Saemangeum Seawall é ambos: um triunfo da engenharia e um alerta ambiental. Hoje, a Coreia tenta mitigar os danos promovendo o ecoturismo na região, buscando um equilíbrio tardio.

Característica Detalhe Técnico
Extensão Total 33,9 km (Recorde Mundial).
Custo Total ~ 22,2 Trilhões de Wons.
Objetivo Criação de terras para indústria/agro.

Com 30.000 km, a rodovia que cruza 14 países do Alasca à Argentina e só é interrompida por 160 km de selva

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