O Volkswagen Taos 2025 chega ao mercado com uma importante atualização mecânica: a adoção do câmbio automático de oito marchas, substituindo a antiga transmissão de seis velocidades. A mudança visa atender às exigências de emissões do Proconve L8, mantendo o motor 1.4 turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm de torque.
Apesar da novidade no conjunto mecânico, o modelo seguirá com o mesmo design lançado em 2021, sem alterações visuais. A Volkswagen confirmou que a produção do Taos na Argentina será encerrada até o fim do ano, dando lugar à nova geração da Amarok. Com isso, a fabricação do SUV será transferida para o México, onde passará por uma reestilização prevista para chegar ao Brasil entre o final de 2025 e o início de 2026.
Nova transmissão promete mais eficiência e consumo otimizado
A grande novidade do Taos 2025 é a adoção da transmissão automática de oito marchas fornecida pela Aisin, uma atualização importante para adequação às novas normas ambientais. O motor 250 TSI de 1.4 litro continuará equipando o modelo, mas agora estará combinado à nova caixa AQ300.
A principal vantagem da nova transmissão é a melhora na eficiência energética, resultando em menor consumo de combustível e emissões mais controladas. A Volkswagen ainda não divulgou os números oficiais de desempenho e consumo do Taos 2025 com a nova transmissão, mas a expectativa é que os resultados sejam mais favoráveis em relação à versão anterior.
A primeira remessa do Taos 2025 com a nova transmissão começará a chegar às concessionárias brasileiras nas próximas semanas. A Volkswagen também confirmou que a produção na Argentina seguirá até o último trimestre do ano, garantindo o abastecimento do mercado nacional até a chegada da linha 2026 vinda do México.
Versões e preços do Taos 2025 no Brasil
A gama do Taos 2025 continua com as mesmas versões disponíveis atualmente, sem alterações no pacote de equipamentos. Confira os preços:
- Taos Comfortline – R$ 196.990
- Taos Highline – R$ 220.990
O Taos Comfortline segue com uma lista de equipamentos completa, incluindo ar-condicionado digital de duas zonas, faróis de LED, carregamento de celular por indução, volante multifuncional em couro e central multimídia VW Play de 10,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Já o Taos Highline, versão mais sofisticada, adiciona grade iluminada, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, iluminação ambiente e faróis IQ.Light, que ajustam automaticamente o facho de luz conforme a necessidade.
Estoques reduzidos indicam alta demanda pelo SUV
A Autoesporte apurou que o estoque do Taos 2025 em diversas concessionárias está zerado ou próximo disso. Em algumas lojas, restam apenas unidades expostas no showroom, e a expectativa dos vendedores é que os últimos exemplares sejam vendidos rapidamente.
Outro fator que reforça a demanda aquecida pelo SUV é a dificuldade de encontrar unidades sem blindagem. Algumas redes de concessionárias relataram que apenas modelos já blindados estão disponíveis para venda, enquanto os exemplares sem essa proteção se esgotaram na última semana.
Com a escassez de unidades no mercado, especula-se um reajuste de preços em breve. Vendedores indicaram que o Taos 2025 pode sofrer um aumento de até 3,5% nos próximos lotes, reforçando a importância de quem deseja garantir o modelo antes da possível alta nos valores.
Futuro do Volkswagen Taos no Brasil inclui reestilização e produção no México
O Taos passará por uma grande mudança estrutural no Brasil com o fim da sua produção na Argentina. A Volkswagen confirmou que a fabricação será transferida para o México, onde o SUV médio passará por uma reestilização.
A nova geração do Taos deve trazer mudanças significativas no design, acabamento e lista de equipamentos. A previsão é que a linha 2026 chegue ao mercado brasileiro entre o final de 2025 e o início de 2026, com um posicionamento renovado para enfrentar concorrentes como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
Enquanto isso, o Taos 2025 segue como uma opção consolidada no segmento, oferecendo um conjunto equilibrado de desempenho, conforto e tecnologia. A adoção do câmbio de oito marchas promete tornar o SUV ainda mais eficiente, garantindo maior competitividade até a chegada da nova versão reestilizada.
